Raketsport's Mopedforum

Har blivit misshandlad av psykvården .har en storebror som har den åsikten att jag har inget värde samt har bland annat blivit förtalad av motorcyklister . media skriver aldrig rättelser om EU mopeder . i dag strömmar det & regnar .jag kör EU moped rieju i dag .media går aldrig efter lagen när det gäller vad som är EU mopeder.

marklundt skrev: ↑01 okt 2019, 10:39 Har blivit misshandlad av psykvården .har en storebror som har den åsikten att jag har inget värde samt har bland annat blivit förtalad av motorcyklister .

Det var tråkigt att höra Marklundt. Hoppas det finns personer i din närhet som vet ditt värde och vårdar din vänskap och bekantskap.

Ja.det hopps jag .

enligt bil registret så är det en EU moped jag kör .kolla får ni se ?

ni har ju mitt reggnr

höga varv .det är nog därför humlan kan flyga trotts vikten.

hur jag kan köra om vintern ? Jo.p.g av konstruktionen på EU moped riejun .det är därför jag kan köra miljövänligt utan metall dubb om vintern i trafiken .i morgon är det meningen att jag ska byta kedja på riejun

har bytt framdrevet & kedjan nu .hade inte smörjt kedjan på 3 månader och framdrevet ser ut som en ninja stjärna (kast stjärna ) i mini format nästan. Riejun hade växlat ner sig själv fram .det var vad som hände .har det på att framdrevet hade hållit en månad till max .

framdrevet är 14månader gammalt .

1,4år och EU moped riejun har rullat cirka 12.000 km och det är ett elva kuggars framdrev så riejun är tydligen nedväxlad för att jag väger 110 kg i vikt och det gör att motorn ger 2,82hkr och inte 2,8 hkr = starkare .men. Långsammare . med 13,s kugg skulle riejun göra 63/64 km/h istället för 53/54km/h som mest i topp .men.det finns ju 10 kugg =48/49 km/h i topp i trafiken . 10 kugg är ju ett framdrev för normalt nationell moped .

9kugg går ju även då gör riejun 43/44km/h och ger cirka 3,5hkr i motoreffekt ?

11 kugg är ett ganska litet framdrev som gör att det får snurra betydligt fler varv än ett större framdrev. Det kan kanske vara det som gör att det inte har hållit längre.

Motorn vet ju inte vilka drev som sitter på så det påverkar inte motoreffekten. Men dragkraften på bakhjulet påverkas så att t.ex. ett 10-drev ger 10 procent högre dragkraft än ett 11 kuggars men med 10 procent lägre toppfart. I alla fall på lägre växlar. På högsta växeln brukar det vara svårt att säga på förhand hur en omdrevning påverkar topphastigheten. Det får man helt enkelt prova och se.

Du har rätt.men. i framtiden gör riejun bara 48/49km/h i topp p.g av slitage eller har jag fel ?

marklundt skrev: ↑02 okt 2019, 17:29 Du har rätt.men. i framtiden gör riejun bara 48/49km/h i topp p.g av slitage eller har jag fel ?

Ja så kan det bli men det är en bra moppe så det lär dröja länge innan den får nämnvärt slitage. Ett kolvbyte kanske var 5000e mil så rullar den på fint 10 tusentals mil. Speciellt som du inte plågar den.

Jag kör aldrig cross med den och terräng körning utan stort sett bara landsvägs körning i trafiken och en sak till c45stål rostar inte .det gör nog stansdrev istället .har jag fel ?