Raketsport's Mopedforum

enligt miniräknaren så ger 95oktan 22%högre effekt än 98oktan på en 2-takts motor som ska normalt ha 98 oktanig bensin p.g av att det tänder lättare än 98oktan och därför ger hårdare knallar i motorn .motorn bör spika om jag kör utan avgasplugg dessutom utan avgasplugg blir det olagligt och det finns mest bara 95 oktan numera så jag har inget val än att köra på 95oktan numera . din åsikt ? Humlan kan flyga trotts för små vingar genom att varva med vingarna och EU moped riejun tycks släckta på humlan .

du får tro det eller ej ?

95oktan ger 22% bättre förbränning i 2-takts motorn på en motor som egentligen ska ha 98oktan . fungerar endast på 2-taktare och med etanol kan det bli 24%bättre förbränning .2-taktaren börjar konkurrera ut 4-taktaren +att en slipper syndromet .bra när en ska köra på vintern i trafiken. Mest bara fördelar .

Ska alla 2-taktare skrotas 2030 nya som gamla är det tänkt ? Ta och sätt dig och lyssna på en slipmaskin som varvar 10.000 rpm och du får huvudvärk . din åsikt ?

vägrar köra vätgas drift 4-taktare p.g av räddsla för tankdetonation . din åsikt ?

ska en 1,5år ung 2-taktare skrotas för klimat dumheters skull ?

Bensinen är billig när en kör EU moped riejun .15kr är ett lågt pris per liter . körde med stängd bensinkran till jobbet så den drar bara några ML per km .

människan är lika dumma som Munin trollen .

nya fordon nya problem .får väl börja om med hästar istället

katastrofen är bara uppskjuten och väntar bara runt hörnet .

vi måste bli färre om vi ska överleva eller utvandra till mars

finns inga fordon i framtiden utan enbart människor .

Provade köra en Suzuki k50 z på 93oktan som fanns då och den började gå 38km/h i pluggat skick .varför jo.p.g av för lågt oktantal .

Riejun har värmetal 9 på tändstiftet och lång gänga på tändstiftet .varför ? 9-12hkr,s motoreffekt i opluggat skick ?

9-12hkr pluggat = cirka 72-92 % livslängd på motorn = 300.000-400.000km ?