Raketsport's Mopedforum

Selma, tag en vända till Kvicksund. Med motorn i bilen. Jag har provkörningsställning.

Conrad Engström skrev:Selma, tag en vända till Kvicksund. Med motorn i bilen. Jag har provkörningsställning.

En P-type alltså (E-type utan motor)

Conrad Engström skrev:Selma, tag en vända till Kvicksund. Med motorn i bilen. Jag har provkörningsställning.

Tackar för den inbjudan Conrad,jag nappar nog på det erbjudandet.
Bara jag får vila lite från eländet

Nu har jag konstaterat att jag har gnista när den dör,stiftet är blött efter stopp så soppa borde finnas.
Nu får eländet en plats längs in i vedboden,bland andra mindre lyckade projekt.

selma skrev:Nu har jag konstaterat att jag har gnista när den dör,stiftet är blött efter stopp så soppa borde finnas.
Nu får eländet en plats längs in i vedboden,bland andra mindre lyckade projekt.

Om stiftet är blött efter stopp tydet det snarare på utebliven tändning. Om du vet helt säkert att det är gnista när den dör och stiftet är blött tyder det på att gnistan släcks av för mycket bränsle.

Vad kör du med för förgasare? Den kanske flödar sporadiskt.

Testa en annan förgasare skulle vara min första åtgärd.

Eller ta reda på varför den man har knasar om det inte är något Kinaskit.

Har gått å funderat ett tag på durationer på sliden,det är väl det enda som finns kvar att kika på
Beställde en ny slid av Roffe,fick den idag.
Filade till lite mildare insugstider för att se vad jag får för reaktion.
Å ta mej tusan så gick den i flera minuter så jag fick stänga av den för att den gick varm
Kunde tyvärr inte fortsätta nåt mer,grannen har tydligen nån bjudning där jag inte var påtänkt.
Vågar inte säga än att jag är på rätt spår,men känns lite mer positivt.
Det tar vi en pilsner på

Kul! starkt att kämpa på i motvind

jag tog 2 öl för dig Pär härligt att det händer något positivt nu..

selma skrev:Har gått å funderat ett tag på durationer på sliden,det är väl det enda som finns kvar att kika på
Beställde en ny slid av Roffe,fick den idag.
Filade till lite mildare insugstider för att se vad jag får för reaktion.
Å ta mej tusan så gick den i flera minuter så jag fick stänga av den för att den gick varm
Kunde tyvärr inte fortsätta nåt mer,grannen har tydligen nån bjudning där jag inte var påtänkt.
Vågar inte säga än att jag är på rätt spår,men känns lite mer positivt.
Det tar vi en pilsner på

Selma/Pär..

Men, var det inte så att innan du fick läckan i vevhuset så funkade allt, den gick hela tiden tills dess att du stängde av den, eller ?

Sedan fixade du läckan och klappade ihop allt igen utan att justera annat, eller ?

Har för mig att Erlan var inne på det här med att pickupen till tändningen låg på gränsen, sedan när allt expanderar av värmen så slocknar pickupen, ,, kan det vara så att den hamnat mer "rätt" nu när du monterat nya sliden...

Bara en tanke...

Stefan

Falkfish skrev:

selma skrev:Har gått å funderat ett tag på durationer på sliden,det är väl det enda som finns kvar att kika på
Beställde en ny slid av Roffe,fick den idag.
Filade till lite mildare insugstider för att se vad jag får för reaktion.
Å ta mej tusan så gick den i flera minuter så jag fick stänga av den för att den gick varm
Kunde tyvärr inte fortsätta nåt mer,grannen har tydligen nån bjudning där jag inte var påtänkt.
Vågar inte säga än att jag är på rätt spår,men känns lite mer positivt.
Det tar vi en pilsner på

Selma/Pär..

Men, var det inte så att innan du fick läckan i vevhuset så funkade allt, den gick hela tiden tills dess att du stängde av den, eller ?

Sedan fixade du läckan och klappade ihop allt igen utan att justera annat, eller ?

Har för mig att Erlan var inne på det här med att pickupen till tändningen låg på gränsen, sedan när allt expanderar av värmen så slocknar pickupen, ,, kan det vara så att den hamnat mer "rätt" nu när du monterat nya sliden...

Bara en tanke...

Stefan

Nja,vet inte riktigt vad du menar.Klappa ihop utan att justera
Blockhalvor med innanmäte lever sitt liv,slidhus med tändning sitt eget.
Måste justeras med gradskiva inför varje förändring.Är nog uppe i i tresiffrigt där
Tändningen har jag konstaterat att jag har när den stannar,har haft den uppkopplad mot mot datorn för att följa tändkurvan.

Det jag är inne på nu är ett för kraftigt backblow,därav justering av slidtid.
Jag får testa mer i morgon för att se om jag är på rätt spår,här räknar vi sekunder i gångtid i glädje

cobra karlsson skrev: jag tog 2 öl för dig Pär härligt att det händer något positivt nu..

Jag tog en Ardbeg

kejsaren skrev:

cobra karlsson skrev: jag tog 2 öl för dig Pär härligt att det händer något positivt nu..

Jag tog en Ardbeg

Jag sänkte en ipa.. det vore verkligen roligt om du får fason på grejorna innan du kroknar. Men bra att du tar ett steg bakåt och klurar..det brukar bli det bäst! Hoppas det löser sig! du är en STOR inspirationskälla för många på forumet! Lycka till nu!!!