Raketsport's Mopedforum

erlan skrev:det är väl inget problem, däremot passar den direkt på en CR2000,
och jag gissar att den är rätt snabb.
jag gissar att det är en kleinkraftrad version.
kolla så det inte sitter en cylinder med 13x13mm insug?

erlan

Jaha kleinkraftrad version det låter intressant erlan. Jo det ser ut som det sitter en 13x13 cylle och förgasare på den. Köpte den nyligen i Tyskland så den har ej hunnit hem ännu. Vet ej skicket på den men man får väl se den som ett renoveringsobjekt. Är det kedjetransmission på dessa gamla saxar eller????

Gammal och gammal.... Det är ju kickstart

Kedjetransmission det är dom gamla sachsarna med tramper och paddförgasarn och är det då fläktkylda då är den där stora fläktkylningen som ser uråldrig ut och bakåtsnurrande svänghjul

nej den är inte tillräckligt gammal för kedjetrans. däremot hade man inte börjat gjuta särskilda kickblock än. utan man hade en bussning man stoppade i det grova hålet för trampaxel.
ombyggnadssatsen passar även i nyare block, t.ex. från en packmoppe.
13x13 cylindern brukar även kallas 3,8hk, jag vet inte om det finns två varianter, eller om samma cylinder var strypt till 3,2 på vissa marknader.

erlan

Köpte mig en nyare bil i Fredags, min 2002 år modell har passerat 27 k mil vilket är gränsen för när jag brukar byta. Jag brukar köpa en bil som är en tre år gammal och rullat runt 4 k mil för att slippa värsta värdetappet samt köra till 27k mil. Körde min sista 22500 mil, bästa bilen jag haft. Grabben får ta över den nu, AC har gett upp vilket känns i värmen Skönt med fungerande AC i nya bilen

en vanlig AC brukar inte vara så svår att få gång på. en ACC är många gånger svårare.

erlan

HSE skrev:Köpte mig en nyare bil i Fredags, min 2002 år modell har passerat 27 k mil vilket är gränsen för när jag brukar byta. Jag brukar köpa en bil som är en tre år gammal och rullat runt 4 k mil för att slippa värsta värdetappet samt köra till 27k mil. Körde min sista 22500 mil, bästa bilen jag haft. Grabben får ta över den nu, AC har gett upp vilket känns i värmen Skönt med fungerande AC i nya bilen

Bil 003 (640x480).jpg

Är de det gula uthuset du byter tak på?

mitt senaste köp, och fick en hög med sachs motorer på köpet....nu får man åka 2takt i sommar, eller ja, nått mopperally innan flytt iaf.

Nej det är ett mindre uthus bakom, fd hönshus. AC iden gamla bilen är det kompressorn som läcker på, ny kompressor, torkfilter och provtryckning och fyllning mm skulle hamna runt 10 k även om jag bytte det mesta själv så det har fått vara, vi har ju frugans bil med fungerande AC. Annars har jag utrustning för att mäta och fylla AC, hjälpt många med problem. Men min kompressor var körd...

ja senaste köpet blev ju ett flyttbart ställ till utombordaren...





nu blir ju motorn lite lättare att hantera..

flytta utombordaren min fan väger 100 kg o den fan får sitta kvar på båten

billykid skrev:Kan vara nåt...nu ska jag prova först ORSA Kompaniet lovar inget som sagt.....från man ha 6vxl Anders på IsceRacet 2016 behöver nog bara 4vxl. Har sökt länge nu...Hittad en ganska just motor tror jag SACHS 50SW...vad vet jag....

Så här ser den ut iallfall......som vanligt har jag ider men ej pengarna....

Så låter den...prov...start...ej så bra.....det finns nåt att hämta....på 50cc...https://youtu.be/Iv_9cketKFg

Bytte till mig den här mot lite SAAB delar.... JOHÄÄÄ.... ;)

Åh fan... Det skulle jag också gjort

På med ett gashandtag, en sadel och en högerdrevad Sachsmotor inkl. kedja.
Sen är det bara ut och gasa

// Andazon

Idag så damp det ner ett paket i lådan,hade noll koll på vad det kunde vara.
Smyger upp paketet....... kunde inte påminna mej att jag hade beställt detta

Det skulle nog ha varit en fm-sändare till moppebilen jag beställde för 3 veckor sedan på Tradera.

66st klibbförpackningar,nån som saknar någon i samlingen

Det är det senaste modet att pimpa en Zundapp,först till kvarn gäller