Raketsport's Mopedforum

Tack

pnilz skrev:

testo skrev: Så berätta
gärna vart man hittar sådana motorer! Anträffas på pm mejl fax samt telex, telefon anrop Frötuna18!

Jag hittade denna i grannbyn i en bananlåda så kolla där

Ja men då så. Då vet han var han ska leta

Snubblade över en cylinder och förgasare utan trottel men med ställbart så jag kunde inte stå emot... [attachment 1]Juni 2015 016 (640x480).jpg[/attachment]

Tog en sväng å köpte tio säckar pellets idag, hade nog kunnat köpt några till..



/ P

[quote="pnilz"]Det blev en motor idag till ett tänkt projekt me cresent F50 i grunden vekar kry i vevlager och alla 6 växlar går i, fin cylinder utan vändkant.



En Puchmotor i en Crescent ,snälla sälj den till Testo

selma skrev:
En Puchmotor i en Crescent ,snälla sälj den till Testo

Du får väl hjälpa han och skramla till en isracing jap då....

Perfekt till testo. jag har en Dakota 75a här till honom som bara står i vägen, men han vägrar ta emot den. Kommer snart att smyga över med den till hans garageuppfart nån gång när han inte är hemma. Vore kul att se en sån motor i en Dakota. Han tror att han ska ha snabbaste Puchen i Norrtälje

selma skrev:En Puchmotor i en Crescent

Det blir fint det.


/ P

Patrik skrev:

selma skrev:En Puchmotor i en Crescent

Det blir fint det.


/ P

Jo tänkte det alltid retar det någon...

HSE skrev:Snubblade över en cylinder och förgasare utan trottel men med ställbart så jag kunde inte stå emot... [attachment 1]Juni 2015 016 (640x480).jpg[/attachment]

Juni 2015 017 (640x480).jpg

Juni 2015 018 (640x480).jpg

Du visar insuget men det är väl en 0,8 hästars cylinder vad jag förstår

Sachs förgasaren har ett trottellock till en HVA Flinta Encarwi

Jag provade ett PuchBing trottellock på FlintaBingförgasaren på Ekonomen och då låste sig trotteln på fullgas järnet

56:an skrev:

HSE skrev:Snubblade över en cylinder och förgasare utan trottel men med ställbart så jag kunde inte stå emot... [attachment 1]Juni 2015 016 (640x480).jpg[/attachment]

Juni 2015 017 (640x480).jpg

Juni 2015 018 (640x480).jpg

Du visar insuget men det är väl en 0,8 hästars cylinder vad jag förstår

Sachs förgasaren har ett trottellock till en HVA Flinta Encarwi

Jag provade ett PuchBing trottellock på FlintaBingförgasaren på Ekonomen och då låste sig trotteln på fullgas järnet

Av numreringen på cylinderfoten att döma så är det en standard cylinder som saknar strypnings pluggen. Men jag ser inga spår av pluggen så det måste vara bra gjort. Trottellocket saknades så jag lånade ett från en flinta förgasare för fotot. Avslöjad

Men HSE... nu förvånar du mig

Dom gamla Sachsmotorerna hade ingen plugg i insuget och c:a 12 mm hål men var strypta ändå på diverse olika sätt. Så om du sätter på den här cyllen på en motor så går nog inte moppen så värst mycket fortare för det

Jag var på veteranmarknad igår och det var en man där som hade några fina cyllar i en resväska och bl.a. en NOS Roulette cylle som jag köpte. Det var inte jättedyrt men hundringar rullar ändå när man köper cyllar. Han hade också en fin cylle liknande din fast den senare modellen med plugg i insuget och de är mer ovanliga och hitta hela och otrimmade så jag vart lite sugen där. Han begärde 300 för cyllen, hade säkert gått och pruta till två men det blev så att jag tyckte det räckte med en cylle och NOS cyllen vart jag ju förstås nöjd med. Fanns också en fin cylle till NSU Quickly och det är ju också en sån där bragrej man velat haft

Aha, det var därför jag inte såg några spår efter en plugg... Jag pysslade inte mycket med trimning när jag var 15 och den enda moped jag har med Sachs motor nu går som ett skott men jag har inte rört motorn på den. Så någon expert på Sachs är jag inte. Däremot på snarlika Minarelli och de hade plugg.

OK, den cyllen hade jag inte kunnat identifiera

I väskan hade mannen också en moppecylle jag aldrig sett och inte visste alls vad den var till för moped.

Cyllen liknade JLO Piano alucylle fast med svagt svanhalsliknande uppåtgående rörinsug och ett svagt nedåtriktat utblås typ HVA Flinta.

Det mest underliga var spolkanalerna som inte hade den snett bakåtriktade formen utan utan istället helt rakt uppåtgående

Nån som har nån aning vad den cyllen kan vara till?

Minarelli cylindrarna liknar Sachs väldigt mycket och man kan använda samma kolv så det går säkert att köra bägge varianterna på endera motorn. Mer F.B. Miarelli från 1960: