Raketsport's Mopedforum

I så fall får du köpa hörselkåpor åt allt levande i närheten

att militärflygplan gick genom ljudvallen så fönsterrutor skakade var väl inte helt ovanligt på
-50 och -60 talen. då hade piloterna lite friare tyglar.

när jag var sisådär 3-4 års åldern så kom ett flygplan, en Lansen tror jag, och flög över i trädtoppshöjd
där jag satt i sandlådan i godan ro. han gjorde visserligen ingen ljudbang där, men motordånet var väl inte helt uppskattat ändå.

-81 eller -82 var jag på drag festival nere på mantorp. vi var där redan på torsdagen. och då var flygvapnets uppvisningsgrupp där och tränade för söndagens flyguppvisning.
då började dom med att utan förvarning komma in på minimihöjd? och mitt över depån
steg dom typ rakt uppåt samtidigt som dom tände efterbrännkammrarna.
det var en rätt häftig ljudsensation. och sen testade dom antagligen gränserna, för dom bjöd på en häftigare uppvisning än på söndagen när publiken var där.

undras om det kan vara nån pilot som vet var det bor några som gillar Jet-linjen?

erlan

"undras om det kan vara nån pilot som vet var det bor några som gillar Jet-linjen?"

erlan skrev: när jag var sisådär 3-4 års åldern så kom ett flygplan, en Lansen tror jag, och flög över i trädtoppshöjd
där jag satt i sandlådan i godan ro. han gjorde visserligen ingen ljudbang där, men motordånet var väl inte helt uppskattat ändå.
erlan

Jag minns en likdan episod i slute på 50-talet. Jag var runt 5 år gammal och åkte skridskor på en skogstjärn någon kilometer hemifrån. Det var säkert första gången jag hörde ett "reaplan" och det blev för mycket när det gick rakt över skallen utan förvarning. Så det blev aldrig någon mer skridskoåkning där

Fanken va mäktigt det är med riktiga Lok... ( 161 kmh, 1934 )

https://sv.wikipedia.org/wiki/Flying_Scotsman
http://www.flyingscotsman.org.uk/

Jag kollade också in det där ångloket tidigare ikväll och det måste varit ett tekniskt underverk på sin tid. Det är ju typ såna hastigheter som kom först långt senare på järnvägsträckorna fast det måste ju varit speciella banor med doserade kurvor och fri sikt samt välbevakade övergångar. Hjulstorleken är imponerande, säkert uppåt 2 ½ meter i diameter.

Tur dock att man inte är eldare där, ett tåg som klarar 160 km/h slukar nog många ton kol...

Ja inte var det en tjänsteman/kvinna, då hade dom bara kommit upp i 45 kmh...

zappafan skrev:Ja inte var det en tjänsteman/kvinna, då hade dom bara kommit upp i 45 kmh...

Du vet ju att på kontoret sitter en tjänsteman/kvinna som får arbetarna att prestera max, ett tufft jobb men nån måste fixa det!

På tal om USA resa ,så minns jag bilden som togs inne hos Boyd Coddington ( 1994 , mindre vikt & gråa hår.. ) som vi var inne & kikade lite hos , tack vare en Umeåbo vi hade att göra med som körde dragracing vars gamla polare emigrerat till amerikat å jobbat hos B.C i några år.. Jarmo Pulkkinen huserade i byggnaden bredvid, trevlig kille det med..

kommer nog aldrig att glömma känslan när vi cruzade på (umebons polares) flak, en El Caminon -59:a i kvälls- ,på väg ut till parkeringen efter en heldag/kväll med Dragracing på Pomona Raceway , då kände man här skulle man banne mig bosätta sig....

Eftersom ingen gillade mitt självskryt i tidigare inlägg så...


häftigt att vara så alert i den åldern..
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22339489.ab

Här får du en för båda inläggen Zappa Jag är lite extra generös i dag för nu vet jag vad pensionen blir
Om Löven kan hålla fingrarna i styr...

Håller tummarna för Löfven...