Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den där F50:n var med lääänge på blocket , t.o.m sänkt till 6000kr ?
funderade ett tag själv på den <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Bra byte Rexxy! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Pälle skrev:Slant på tangenterna och råkade buda hem denna Var övertygad om att någon annan hade lagt ett högre maxbud så jag skulle bara testa att bjuda en tia till... Såklart blev den min

Vad är det för nåt? Tycker det ser ut som en 2växlad men nåt stämmer ju inte där... Vad har jag gjort

http://www.tradera.com/trampmotor-auktion_302510_144024963

Visst är det nåt fläktkylt? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->JA Pälle du har jort ett klipp en 2vxlad tramp för fläkt kylning med det nyare breda blockett. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Yahooo - tradera here i come....and again and again Grattis pälle <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja och framför allt är det en tyskmotor med anti-trimnings-cylinderfästet.
den bakre högra cylinderpinnbulten sitter förskjuten innåt.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

erlan skrev:ja och framför allt är det en tyskmotor med anti-trimnings-cylinderfästet.
den bakre högra cylinderpinnbulten sitter förskjuten innåt.

erlan

Se där det var något nytt....

Du menar att vanliga "svensk" cylindrar inte passar "bolt on"?

Tittade på motorn igen...

Den ser fin ut men det brukar motorerna göra som kommer från Tyskland tycker jag.

Jag ser motorn har reedcylle, det räcker väl för att få skaplig effekt tycker jag i alla fall....

Men det måste väl vara en speciell svänghjulskåpa om det ska vara utan fläktkylning förstås...? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

erlan skrev:ja och framför allt är det en tyskmotor med anti-trimnings-cylinderfästet.
den bakre högra cylinderpinnbulten sitter förskjuten innåt.

busenkelt att byta blockhalva ju. för blockhalvor växer ju på träd.

erlan

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu har du en fräsch F50 Rexxy <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

S_Compakt skrev:Den där F50:n var med lääänge på blocket , t.o.m sänkt till 6000kr ?
funderade ett tag själv på den

Den var sänkt till 6000kr ja. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

56:an skrev:

erlan skrev:ja och framför allt är det en tyskmotor med anti-trimnings-cylinderfästet.
den bakre högra cylinderpinnbulten sitter förskjuten innåt.

erlan

Se där det var något nytt....

Du menar att vanliga "svensk" cylindrar inte passar "bolt on"?

Tittade på motorn igen...

Den ser fin ut men det brukar motorerna göra som kommer från Tyskland tycker jag.

Jag ser motorn har reedcylle, det räcker väl för att få skaplig effekt tycker jag i alla fall....

Men det måste väl vara en speciell svänghjulskåpa om det ska vara utan fläktkylning förstås...?

Tveksam till att jag skulle ha gjort ett fynd Ska vara att reedcyllen går att använda då.

Om man ska försvenska den, måste man inte byta bägge blockhalvorna då, eller passar vanliga fläktkåpor på denna? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Erlan har rätt. Kan vara svårt att använda den cyllen på en svensk motor, men du kanske har en annan "tysk"som behöver en cylle? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Raketsport skrev:Erlan har rätt. Kan vara svårt att använda den cyllen på en svensk motor, men du kanske har en annan "tysk"som behöver en cylle?

Haha, du tror jag vill sätta den på en Zündapp? Dylika organtransplantatationer brukar avstötas tämligen omgående <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Pälle skrev:

Raketsport skrev:Erlan har rätt. Kan vara svårt att använda den cyllen på en svensk motor, men du kanske har en annan "tysk"som behöver en cylle?

Haha, du tror jag vill sätta den på en Zündapp? Dylika organtransplantatationer brukar avstötas tämligen omgående

Njka inte riktigt så jag menade men det hade varit fyndigt om jag tänkt så långt.
Jag menade att du kanske har en annan sachsmotor från tyskland med det speciella cylinderfästet som du ska använda den på. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Raketsport skrev:

Pälle skrev:

Raketsport skrev:Erlan har rätt. Kan vara svårt att använda den cyllen på en svensk motor, men du kanske har en annan "tysk"som behöver en cylle?

Haha, du tror jag vill sätta den på en Zündapp? Dylika organtransplantatationer brukar avstötas tämligen omgående

Njka inte riktigt så jag menade men det hade varit fyndigt om jag tänkt så långt.
Jag menade att du kanske har en annan sachsmotor från tyskland med det speciella cylinderfästet som du ska använda den på.

tror motorn trots allt är värd de som den kostar. den har ju trots allt ett innehåll. växellåda vevparti med ´mera kanske är fina bitar. skaffa membran o bygg klart den vet ja så har du ju en bra motor, den är nog ej värdelös trots cyllefästet. <!-- </EdIndex> --></div>