Raketsport's Mopedforum

Hel syntetisk = konstgjord olja

Vad är det jag kör på förutom bensin för det är inte olja och har en dumfone ?

För det som smörjer motorn som jag kör på kommer inte från berggrunden och är mörkblått till färgen och kladdigt och kletigt och är gjort enbart på kemikalier och olja är ett missbrukat ord på det och på förpackningen står inget annat än att en ska tvätta händerna efteråt .så vad är det ?

På internet står inget om innehållet i det .

Så vad smörjer motorn ?

Jo.en massa kemikalier

Är det hvo 100 som smörjer motorn i så fall kör jag på charkrester från livsmedels industrin .

Nationella mopeder är fast i dom gamla lagarna dock inte den jag kör som är en EU moped modell. Hur kan hvo 100 vara trim ? El mopeder ,ingen panik vurpa på en gång på is och snö och överstegring på barmark till slut vid full gas

Hvo 100 höjer ingen effekt alltså kan det ej vara trim .

Det handlar bara räddsla för dubblerad livslängd istället på riejun

Har haft maljat till transportstyrelsen om det här tidigare så jag vet att hvo 100 är lagligt på riejun . ett smörjmedel kan inte höja effekten alltså är det inte att anse som trim .motorn är orörd liksom övriga EU mopeden . motoreffekten äro oförändrad på riejun . då kan den ej vara trimmad.

Den jag kör är en EU moped och ingen lätt m:c och en enduro EU moped och ingen motocross moped heller för motocross har bara tändningen som el system .

2,8hp inte trim på en EU moped

Dom flesta EU mopeder har 4-5,4hp så 2,8hp är en låg effekt och jag behöver inte mer för att EU mopeden ska orka göra 45km/h minst i trafiken.

Det enda som händer eftersom det är en s.t.d EU moped motor vid körning på prem bensin är att motorn blir törstigare och släpper ut mindre avgaser i övrigt händer ingenting alls .