Ja uppenbarligen någon som inte kan skilja en bult från en skruv.
Många tror ju, helt felaktigt, att en skruv skruvas med skruvmejsel och en bult har sexkantskalle, men då betraktas man som klantskalle.
Det finns alltid en bättre metod
- Sök den
- Finn den
- Tillämpa den
tompas11 skrev:En skruv har gängor men en bult saknar gängor.
Jag har faktiskt en mutter liggande någonstans,
men gängorna inuti har ingen stigning, utan de sitter på rad med separata hela ringar istället...
Feltillverkad jovisst, "tompas11" du kanske även känner till muttertillverkning och kan förklara orsaken till felet?
Eller någon annan...
Senast redigerad av Frolzon den 10 dec 2014, 00:49, redigerad totalt 1 gång.
Frolzon skrev:Jag har faktiskt en mutter liggande någonstans, men gängorna inuti har ingen stigning, utan de sitter på rad med separata hela ringar istället...
Samma här, har haft en sån nån gång förut men den finns nog inte kvar...
Säkert "varg" som dom brukar säja i produktionen
Köp beror självklart på priset som då sätts i relation till vad ett svänghjul kostade som reservdel då vilket kan göra det lockande nu. Jag vill minnas det var ett av dom dyraste detaljerna på hela motorn men idag blir det tillgång och efterfrågan som styr priset. Men en "vacker" dag kanske efterfrågan blir större vem vet?