Raketsport's Mopedforum

inte direkt mina senaste inköp, men fotade några av mina s.k. "treochenhalvor"
hade kanske blivit bättre bilder om det varit väder för utohusfotografering.
den nere till höger tror jag är en 3,8hk
den uppe till vänster tror jag sachs kallade 2,6 men jag är inte säker. brukar kallas 3,5a på tradera
en sån borrad till 41mm går i alla fall underbart på min packmoppe.
den uppe till höger är en 3,5 jofrab
den nere till vänster är en påroncylinder med okänd effektuppgift. nån som har en gissning
tyska 1,6hk har i alla fall mindre insug.
erlan

Bra köp!
Är päronscylinder liten som till Raketerna eller större? Har någon själv som är nästan lika stor som den senare fartvindskylda cylindern.

päroncylindern är av större variant.
lilla päroncylindern fanns nog inte så länge? den har jag bara sett med mindre insug.
däremot körde tyskarna med den större päroncylindern långt in på -70 talet.

bra köp, ja kanske just dom här exemplaren, men det är sällan bra köp när man köper nåt till en
samling. 3,8 hk cylindrarna och lilla kyrkportsförgasarna betingar ju fantasipriser i tyskland.
än så länge! skulle norscand ta fram en bra kopia på 3,8an så skulle dom sjunka i pris.
det har ju hänt med 4,3orna i vinter.
jag vill inte räkna ihop vad min cylindersamling är värd, men det kanske jag borde göra.
risken är ju att man idiotförklarar sig själv.

erlan

Kul att du samlar på cylindrar, jag har en udda som du kanske tycker är intressant för din samling.

om det är sachs så är det nog intresant.

erlan

Ja det är en sachs. Kan skicka bilder när jag väl är och rotar i garaget.

erlan skrev:om det är sachs så är det nog intresant.

erlan

Hej Erlan.

Jag har kanske någon cylinder du kan vara intresserad av ( Dock så har jag för mig att du har en ) men det är en 60 cc med samma fäste som för F50/Golden på cyllen, plats för 20 mm förgasare och ett 32 mm utblås som är rakt ur cylindern, jag har 2 stycken, helt nya ( NOS ) aldrig körda, gjorda för 44 slag ( EKF vev ) ett helt otroligt bra register på dessa cyllar, oportade ! Tänk vad en enkel portning kan göra

S

jag har t.o.m. 2 såna cylindrar. dock inte nya.
men jag tror dock inte att dom är tänkta för 44 slag.
utan jag tror man lagt gjutformen så för att slippa ha för tunn och skör kägla, kärna, osäker på rätt namn, i gjutformen.
den här är snarlik, den är jag också sugen på att testa.
den tror jag är mer ovanlig? jag köpte min från österike, men är det nån som har nån aning om
vilken marknad den är avsedd för?

erlan

Igår köpte jag en 1140 Sport från 1960. Helt orörd och komplett.
Lagomt patinerad och grymt charmig!

Den lacken ser man inte ofta. Grattis!

Raketsport skrev:Den lacken ser man inte ofta. Grattis!

Tackar!!

Hynboholm skrev:Igår köpte jag en 1140 Sport från 1960. Helt orörd och komplett.
Lagomt patinerad och grymt charmig!

Fin, skulle gärna ha den.

Coolvette skrev:

Hynboholm skrev:Igår köpte jag en 1140 Sport från 1960. Helt orörd och komplett.
Lagomt patinerad och grymt charmig!

Fin, skulle gärna ha den.

Ja, den är riktigt trevlig!
Otroligt att ingenting saknas!

bara kasta på en EKF

finns den med trampor

JanneL skrev:bara kasta på en EKF

finns den med trampor

Nej, denna får förbli orörd.
Gasa får jag göra med dom andra...