Raketsport's Mopedforum

billykid skrev:
Braxmatte skrev:Var rädd om framskärmen
http://www.tradera.com/Framskarm-K50-auktion_302491_128533458
man kan tro att det är guld i dom
Oh tusan...måste vart en Jap som bjöd på den...**L**

4500:-

Å en sådan kastade jag för några år sedan i fin fint skick när jag skulle ha motorn till ungarnas crosskart
(kastade hela moppen utan motor

</div>

<div class=KonaBody>he-he kanske man skulle göra sig av med framgaffeln och skärmen som jag har till suka isåfäll

nåja det är inte en sådan fin framskärm på den..

</div>

Wiklund skrev:
NiklasHögberg skrev:
Roos skrev:Ja man tycker ju olika!
absolut. får se om mina skall få sita kvar eller om man skall ta bort dem. de beror lite på hur de ser ut unde!!
Det är den äldre modellen med utvändiga fjädrar, Du bör köra med bälgarna.

aha på de viset då får dem att sitta är de sitter!! </div>

<div class=KonaBody>Får tacka för alla tips och råd o kommentarer!
Jap, jag skruvar förgasare i rummet

Hänger in en ny wunderbaum då o då för att lukten ska försvinna

Nu är det iallafall DAG och jag har inte varit i skolan utan på sjukhuset i Mariestad. Lite nya bilder på den kommer om några minuter när jag och mamma har ätit!
Någon som vet hur stor cylindern skall vara i Diameter original? </div>

PipaZ skrev:Får tacka för alla tips och råd o kommentarer!
Jap, jag skruvar förgasare i rummet Hänger in en ny wunderbaum då o då för att lukten ska försvinna
Nu är det iallafall DAG och jag har inte varit i skolan utan på sjukhuset i Mariestad. Lite nya bilder på den kommer om några minuter när jag och mamma har ätit!
Någon som vet hur stor cylindern skall vara i Diameter original?

Wunderbaum funkar ibland. själv hade jag kamoflage nät i taket i mitt rum innan - överskotts vara, vilket luktade bedrövligt i flera dagar innan wunderbaumen tog över. haha. Vad har du gjort på sjukan om man får vara nyfiken?

Vet om en brud som slaktar en k50 här i trakten....pma så får du annonsen. Grattis igen till ditt fynd

</div>

<div class=KonaBody>Sorry för OT

</div>

Neifelheim skrev:
PipaZ skrev:Får tacka för alla tips och råd o kommentarer!
Jap, jag skruvar förgasare i rummet Hänger in en ny wunderbaum då o då för att lukten ska försvinna
Nu är det iallafall DAG och jag har inte varit i skolan utan på sjukhuset i Mariestad. Lite nya bilder på den kommer om några minuter när jag och mamma har ätit!
Någon som vet hur stor cylindern skall vara i Diameter original?
Wunderbaum funkar ibland. själv hade jag kamoflage nät i taket i mitt rum innan - överskotts vara, vilket luktade bedrövligt i flera dagar innan wunderbaumen tog över. haha. Vad har du gjort på sjukan om man får vara nyfiken?

Vet om en brud som slaktar en k50 här i trakten....pma så får du annonsen. Grattis igen till ditt fynd

Sorry för OT

Haha, för mig spelar de ingen roll om de luktar bensin eller olja, men mor o far tycker nog det hellre ska lukta wunderbaum

Gör inget

</div>

<div class=KonaBody>Bilder;

Som den står i rummet nu

Lite delar.
Bild

Sån är färgen, ska snyggas till ännu mer såklart. ville bara visa/se vad det var för färg

Förgasaren

Ser väl bra ut...
Bild

Mjo

Vad är org diametern?
Bild

Går detta laga på något sätt?
Bild

// PipaZ </div>

<div class=KonaBody>Vilket j-a insug, är den mycket trimmad

</div>

<div class=KonaBody>Orginal diametern ligger på runt 41mm om jag inte minns helt fel

60cc cylindern ligger iaf på 45mm

Insuget verkar ju vara riktigt borrat också, så du kan räkna med en stark/snabb moped beroende på hur du drevar den

(Originaldreven ligger på Bakdrev, 38 kugg (std. fr.o.m 1981) och framdrevet ska jag försöka kolla upp

) </div>

<div class=KonaBody>Jag kör 13-40. jag tror orginal är 10-38 Orginal är 41 mm. </div>

alf-johan skrev:Vilket j-a insug, är den mycket trimmad

Joodu, ja tror inte slicksen sitter på för att det är snyggt, utan för att dem nog fyllde en funktion

Roos skrev:Orginal diametern ligger på runt 41mm om jag inte minns helt fel 60cc cylindern ligger iaf på 45mm

Insuget verkar ju vara riktigt borrat också, så du kan räkna med en stark/snabb moped beroende på hur du drevar den
(Originaldreven ligger på Bakdrev, 38 kugg (std. fr.o.m 1981) och framdrevet ska jag försöka kolla upp )

Läste på Nordscand's hemsida. Org var 41 o 65cc var 45mm, helt korrekt. Gissa min Diameter?

Insuget ser inte original ut iallafall.
Jag vill bara veta hur röret såg ut när det fanns

Rexxy har ju någon såndär "bygg ditt eget avstämda rör-guide" Men då måste jag väl veta durationer och sådant va?

Detta är ju en 76a, men bakdrevet kanske var 38kugg då med?
Får du jättegärna kolla upp!

Satt en cykeldator på den, ska byta batterier och hoppas på att den sparar info. Kan ju vara lite kul och se hur fort den har körts

alf-johan skrev:Jag kör 13-40. jag tror orginal är 10-38 Orginal är 41 mm.

Okej, skriver om en stund var jag har för drev.

</div>

<div class=KonaBody>orginal är cylinder 41mm som roos sa!

Och det insuget ska du vara rädd om när du sätter på förgasaren! såg inte allt för starkt ut! </div>

ilogurra skrev:orginal är cylinder 41mm som roos sa!

Och det insuget ska du vara rädd om när du sätter på förgasaren! såg inte allt för starkt ut!

Ok, gissa hur stort mitt är?

Hehe, ne. ser ut att gå sönder vilken sekund som helst...
tror dock det håller ganska bra, för det verkar stabilare ut än vad det ser ut att vara. </div>

PipaZ skrev:
ilogurra skrev:orginal är cylinder 41mm som roos sa!

Och det insuget ska du vara rädd om när du sätter på förgasaren! såg inte allt för starkt ut!
Ok, gissa hur stort mitt är?
Hehe, ne. ser ut att gå sönder vilken sekund som helst...
tror dock det håller ganska bra, för det verkar stabilare ut än vad det ser ut att vara.

du har en 45mm!

</div>

Raketsport's Mopedforum

PipaZ - Suzuki K50 M från 1976. 1/8-13 TILLSALU!!!!