Raketsport's Mopedforum

erlan skrev:alla här ser väl att det här är en växelkåpa till det vi kallar fotväxlade motorn, eller L17 blocket. och inte till en cr2000/raketare.

http://www.tradera.com/motorkapa-auktion_302510_166714523

erlan

det är en växelkåpa till en sachsmotor som är 3-växlad, handväxel pedalstart med fartvindskylning. Dessa motorer satt på 3-växlade Cr2000 samt många saxopedmodeller som var 3-växlade

Se här bland annat: http://raketsport.com/saxopeden_59_60.htm </div>

<div class=KonaBody>Det fins två modeller av dom kåporna. Jag tror den svarta är till den med E17 lager. Jag fick tag i en NOS hos Rösebäcken som ser lika ut, med "stjärt" men den är till motorn med E15 lager. </div>

knilsknilsson skrev:
erlan skrev:alla här ser väl att det här är en växelkåpa till det vi kallar fotväxlade motorn, eller L17 blocket. och inte till en cr2000/raketare.

http://www.tradera.com/motorkapa-auktion_302510_166714523

erlan
det är en växelkåpa till en sachsmotor som är 3-växlad, handväxel pedalstart med fartvindskylning. Dessa motorer satt på 3-växlade Cr2000 samt många saxopedmodeller som var 3-växlade

Se här bland annat: http://raketsport.com/saxopeden_59_60.htm

cr2000/raketens kåpor har främre bulthålet "framför" godset i kåpan. den breda fotväxel/L17 motorn har främre skruvhålet "mitt i godset". vet inte riktigt hur jag ska beskriva det i ord. har ingen bild heller.

erlan </div>

Cobra5000 skrev:Moped raritet, 500:-
http://www.blocket.se/stockholm/Moped_raritet_43566702.htm?ca=6&w=3

Det var en läckert ombyggd raketare

Dom har fått fram strömlinjeformen och den hemgjorda kedjeskyddet sitter som en smäck...

Fin kulör också. Nästan samma som på min Matchless G80S jag hade när jag var arton. Körsbärsröd och krom

Den hade jag köpt på störten om det varit här i Kalmar

</div>

<div class=KonaBody>Puch kansas, 4000:-
http://www.blocket.se/gotland/Puch_kansas_43575759.htm?ca=6&w=3
Bild

</div>

<div class=KonaBody>Mcb 1185 Delar, 350:-
http://www.blocket.se/goteborg/Mcb_1185_Delar_43579243.htm?ca=6&w=3
Bild

</div>

<div class=KonaBody>Moppe ram etyp, 400:-
http://www.blocket.se/stockholm/Moppe_ram_etyp_43589725.htm?ca=6&w=3
Bild

</div>

<div class=KonaBody>Den här gillade jag den har dom fått till riktigt snygg

http://www.blocket.se/stockholm/Mcb_E_type__74_43114646.htm?ca=14

</div>

<div class=KonaBody>bara o grattulera säljaren. han har ju lyckats lura en pers i alla fall

http://www.tradera.com/nos-blinkers-suzuki-1978-83-auktion_302242_166539242

absolut inte nos. o nya kostar väll runt 70 lappen styck

</div>

<div class=KonaBody>Sachs Mopeddelar, 300:-
http://www.blocket.se/skaraborg/Sachs_Mopeddelar_43640507.htm?ca=6&w=3
Bild

</div>

a@westman skrev:bara o grattulera säljaren. han har ju lyckats lura en pers i alla fall
http://www.tradera.com/nos-blinkers-suzuki-1978-83-auktion_302242_166539242

absolut inte nos. o nya kostar väll runt 70 lappen styck

Jag köpte 2st "NOS" toppmuttrar till framgaffel av en kille i fjollträsk men dom var nytillverkade.
tror inte alla fattar vad nos betyder.

</div>

kejsaren skrev:
a@westman skrev:bara o grattulera säljaren. han har ju lyckats lura en pers i alla fall
http://www.tradera.com/nos-blinkers-suzuki-1978-83-auktion_302242_166539242

absolut inte nos. o nya kostar väll runt 70 lappen styck
Jag köpte 2st "NOS" toppmuttrar till framgaffel av en kille i fjollträsk men dom var nytillverkade.
tror inte alla fattar vad nos betyder.

alias Brattis på Tradera sålde en NOS sachs cylle som var made in Italy !
Är det NOS ??? </div>

<div class=KonaBody>De flesta *piratdelar* till mopeder kom från Italien på sextio- och sjuttiotalet. Även MCB hade sådana delar i sitt sortiment.

I begreppet "NOS" finns det väl inget som säger det måste vara (tyska) originaldelar det menas bara det ska vara nya (=oanvända) delar från gammalt lager.

Nytillverkat är däremot inte nos eftersom det ska vara gammalt så jag förstår kejsarens klagan.

</div>

56:an skrev:De flesta *piratdelar* till mopeder kom från Italien på sextio- och sjuttiotalet. Även MCB hade sådana delar i sitt sortiment.

I begreppet "NOS" finns det väl inget som säger det måste vara (tyska) originaldelar det menas bara det ska vara nya (=oanvända) delar från gammalt lager.

Nytillverkat är däremot inte nos eftersom det ska vara gammalt så jag förstår kejsarens klagan.

Jag är skeptisk när det gäller vitala delar som cylindrar.
När det gäller Harley Davidson och Jänkebilar är det TABU. </div>

<div class=KonaBody>På sjuttiotalet var en tysk originalkolv guld och en italiensk ASSO kolv skiten.

I dag är en (NOS) ASSO kolv guld och en kolv från Kina skiten så det är olika med vad man jämför och vilken tid det sker i.

Hur det är med Harley eller jänkebilar vet jag inget om och det är säkert som du säger... </div>

Raketsport's Mopedforum

Coola/fula/billiga/dyra mopeder på BLOCKET, TRADERA och EBAY