Raketsport's Mopedforum

erlan skrev:hittade den här när jag slötittade lite på blocket.

http://www.blocket.se/dalarna/Traktor_v ... m?ca=9&w=3

erlan

Kul annons

Nu är jag lite osäker här om det är MF 35 eller MF 65 men jag tror det senare när jag ser de biffiga bakhjulen.

Bra pris med alla dom tillbehören som skogskran, lastare + snöskopa och motorn går ju alltid och fixa

Det är bara sen i vintras jag såg en sån helt okej motor åka till skroten, Perkins D4 203 och satt i en Hyster H60 gaffeltruck

Jepp en MF 65, sett till kran o lastare så är det ok pris tycker jag

Något skumt med den annonsen

ja det är väl inte helt uteslutet att nån fyller år?

erlan

den här har gått flera varv nu.
kan det vara det udda förgasarvalet som gör den svårsåld?

http://gamla.tradera.com/item/100119/23 ... bil-kolla-

erlan

erlan skrev:kan det vara det udda förgasarvalet som gör den svårsåld?

erlan

Ja, det är det nog... Annonstexten överhuvudtaget förstör alltihop - orkar knapp läsa

Annars fin bil - ljusblå med svart inredning, det var ju det man helst ville ha

Den här är kanske en hjärtefråga för någon?

http://www.tradera.com/item/343615/2356 ... p-vaz-lada

Inte för mig. Jag fick med en sån där som skjuter ut en pinne, låg i dörrfacket på Amazonen. Den mannen tänkte på allt

Även en motorrumslampa låg i handskfacket. Trodde det var en gammal ficklampa med fyrkantigt batteri men istället där inne var det en sladdvinda och klämmor och sätta på batteriet. Har aldrig sett nån sån förut

Det här tror jag är en Lindström 360

http://gamla.tradera.com/item/302251/23 ... il-guldpil

Det fanns flera olika tändsystem och svänghjul till Silverpilen men alla Bosch tror jag. Den här motorn har iaf det senaste svänghjulet och tändplatta med två spolar och fyra magnetpoler samt järnsvänghjul. De äldre hade tre spolar och sex magnetpoler. Fanns också tre-ekrat eller fyrekrat svänghjul, båda aluminium men kanske även mässing på de tre-ekrade.

Lindströms Lomma i Skåne var en verkstad som bl.a. sysslade med ombyggnader av Husqvarna Silverpilen.
När jag var sexton hade jag ett tag en Husqvarna Silverpil ombyggd till offroad eller T-körning som det hette på den tiden. Det var earlsgaffel, Girling stötdämparen både bak och fram, italiensk tank, motocrosskedjan med längre delning, helrund vevaxel, Flinktopp m.m Delarna kom både från Flinks i Åmål och Lindströms i Lomma men det var inte jag som byggt om den. Jag hade den inte så länge för den var både tung och svårhanterlig för en sextonåring. Sålde den sen för tusen spänn samma som jag köpt den för. Året måste varit 1972. Sen blev det Zündapp KS100 för hela slanten istället, trivdes mycket bättre på den

Långt senare i slutet av 70-talet köpte jag en Silverpil ombyggd till 125 cc av Lindströms i Lomma. Det fanns två sorters ombyggnader. En billigare variant med enbart nedfodring av cylinderloppet och en dyrare där hela motorn byggdes om till kortare slaglängd och det här var en sådan. Den lät inte alls som en vanlig Silverpil utan mera som det varit en mindre motor vilket det ju också blivit. Inget fartåk precis, kanske gjorde max 80 i medvind kan jag tänka.

Vänner av Silverpilen borde kunna placera de här delarna i ett huj

http://gamla.tradera.com/item/302251/23 ... -nos-delar

En del kan jag men inte alla. Gummiplutten tror jag är genomslagsgummi för bottenlänkarna i framgaffeln.