Kanske det ja, ingen dum idee!
Fick faktiskt igång PVn idag, efter en del grejjande och felsökande, gick bättre än förväntat, gick till och med på den 23+ år gammla bensinen i tanken
Men det är lustigt, för jag hittar bara en givare på baksidan av motorn, och den sitter på toppen, för blocket är helt blokerat av "svänghjulskåpan", och resten av transmissionen, så jag tror itnte där kan sitta nån givare... Den givaren som sitter i topplocket går som sagt till oljetryckslampan, och när bilen startade så slocknade lampan, så det verkar ju som att det funkar? Tempsladden hänger fortfarande avklippt, vet inte vart den ska gå om inte till samma givare? nej det kan det ju inte göra...?