Ditt nyaste inköp...gärna med bild.

[ESGEE]

Har också hört och gjort det

[ZVEZDA M50]

Hej!
OK, misstänkte att det var den mycket gamla MYTEN som kom upp i dagsljuset igen.
Det finns ingen substans i att en blyackumulator tar skada eller laddas ur, genom att stå direkt på ett betonggolv.

Angående förvaring av blyackumulatorer under vintern när fordonet ej används, torr miljö och +3 grader C lär vara det optimala.
Lämpligtvis gör man rent batteriet och underhållsladdar lite då och då.

Skadan av att stå i normal rumstemperatur torde vara tämligen liten, däremot något jag sett eller hört talas om är folk som ställer sitt batteri ovanpå pannan under vintern. För vi vet ju alla att batteriet blir piggare när det är lite varmt och gosigt?
Det enda som uppnås med en sådan ovana är att dels risken att få ont i ryggen ökar samt att livslängden på blyackumulatorn förkortas.

Detta stämmer, blyackumulatorn förlorar mycket i kapacitet och förmåga när det är starkt nedkylt, så motsatsen värme måste ju vara bättre?
Ja, när det gäller att få bättre prestanda så vinner man förstås på att ha ett uppvärmt batteri...måttligt uppvärmt.

Dock skall man vara medveten om att ökad temperatur medför att åldringsprocessen snabbas på, detta är ju knappast önskvärt!

[Raketaren]

Ja var ett tag nu sedan man gav sig på ett moppeprojekt.. ... men har nyss inhandlat en crescent 1289 som jag tänkt mig fixa till ska få behålla patinan är ju riktigt fin när jag fick av ”fyndet i ladan” dammet saknas dock motorn och framhjulet så får försöka hitta detta så den får nytt liv igen..blir ju vinterpyssel... även min Puch texas måste väl fixas klart ..nåja bra att ha lite pyssel när man ändå bara går hemma och dräller
Visst är det majskolvshantag på dessa original? Sitter ett sådant på vänster sida .. gashantaget saknas ju men ser ut som det är sådana när man kikar på bilder på den..får väl kolla om man lyckas hitta en 3 växlad fläktkyld sachs oxå..

[Obbiewan]

En stanley 1954 med pilot motor. Helt nydrabbad av moppesjukan så försöker läsa på så mycket jag kan. har ni några minnen eller tips på vägen så mottages det gärna

[ESGEE]

Ser lovande ut, välkommen i 1950 träsket i moppe världen

[Obbiewan]

Tack ska bli ett kul vinter projekt!

[SG2]

när du börjar med den, starta en projekt tråd på det

[Obbiewan]

Absolut!

[Peter Holbrant]

De råkade bli en moped idag...

Inte missnöjd men ett impulsköp utan tänka djupare...
Kikade på tradera och den skulle gå ut om tre minuter..

Tycker det är en fräck modell lite fräsigare än en Puch...
Ska hämta den i morgon motorn ska vara nyrenoverad vad de nu innebär.
Nytt sadelgummi kanske ett lite högre styre lite beroende på känslan.
Blir i alla fall ingen renovering bara lite småputs upp till hyfsat bruksskick..

i alla fall kick och fotväxel lite nyfiken om de är en framåtkick på modellen..
Hade en liknande fast Puch florida eller ms kanske den heter? som 12-13åring och den hade 2vxl fot och framåtkick...

[SS440-80]

Stilig

[Peter Holbrant]

Jupp efter sett den i verkligheten och fått hem den så på riktigt nöjd...

Framåtkick och fotväxel fräsigt värre. Å har alltid tyckt att Tomos vart lite fräckare än Puch...
Visst jag vet dessa tidiga är en ren Puch bara monterad på lisens av Tomos men de har lite smäckrare detaljer.

tjusigt placerad choke

Just mitt exemplar hade tydligen fått en motorrenovering med ny vev och lager samt de vanliga av en motorverkstad
med kvitto på jobbet. Sen hade de samlats lite bättre krom som jag fick med vid köpet..

Sen följde de också med en rolig gammal broschyr

o till och med saknad del av kedjeskydd vart hittad.

Ägaren hade även en lika samma i topprenoverat skick... (ja även en topprenoverad "James Dean" Porsche och en löjligt fin bubbla)
Men tycker denna är ett riktigt fint exemplar av "orört" original där uppenbart
inga 15åringar vart och pillat med sönderskruvat i dess spår..
Till och med motorn hyffsat orörd även om pluggen vart dragen.

Min plan först få igång den. Startade inte till gubbens förtret. Men en baggis sak då den startade fint direkt på lite bromsrengöring
vid test när den hämtades. Får se om orken finns för tuffa igång den idag.

I övrigt små planer å nu snackar vi smått ska vara klart innan påsk.
Uppstartad
ny sadel(beställde precis)
Fått på de lite snyggare kromet putsa till övrigt krom.
Ram löjligt frisk lack patinerad men kommer bara penselbättras efter lite stålborstning och roststopp där originalfärgen flagnat.
Kort gott en patina moped i "original" så länge en trevlig trivsam brummare
Skulle vart kul få tag i nya lås till "sidoväskor"..
Skulle paddljudämpare visa sig vara igenbeckad blir de nog ett vanligt monterat också...

[Filo]

Denna köpte jag i februari, den var i orört ganska dåligt skick.
Har bytt en del och gått igenom motor med nya lager och vevparti.

I framtiden kanske en hellack är aktuell men det finns viss charm med en sliten orginallack.

Kul att börja meca lite moppe på äldre dagar.. var ett tag sedan man gjorde det sist

[umekille]

fin zundapp...kör o ha roligt...överrenoveringar har en tendens bli liggande
på arbetsbänken då ork tryter.

[Filo]

fin zundapp...kör o ha roligt...överrenoveringar har en tendens bli liggande
på arbetsbänken då ork tryter.

Ja nu är den körbar igen, ska bara byta till mindre munstycke så den går rent på toppen

[Raketaren]

Har ju tillkommit ytterligare ett projekt nu...en monark trapper..lite osäker på vilken modellnr den har eftersom topplånen äroläslig..hur som helst ibland kan man bara inte låta bli att handla..var ju upp till Lycksele i måndags å hämtade hem den i princip helt komplett saknades en motorkåpor bara och gas och kopplingshandtaget har dock glömt hur man latin bilder..var ju ett tag sedan sist..... börjar ju ändå finnas hopp nu när man skaffat lite moppar att skruva i igen..
Mvh Raketaren..