Raketsport's Mopedforum

ilade i väg på kvällskvisten och hämtade mig en sådan här... Riktigt trevlig tycker jag kroken på styret är en kvarlämnad modifiering
av första ägaren för lätt kunna köra matpåsen hem

Riktigt trevlig och snygg patina på denna tycker jag.. Extra kul med lite gamla verktyg kvar liggandes i verktygslådan... Inköpt bara några km hemifrån så vart nära dock saknas sidokåpor
ägaren osäker på om han har dem hittade inte vid hämtning men dyker de upp får jag dem senare..

Brummar inte nu i alla fall men tror inte de är något allt för svårt få igång...

Fläkt kyld, de mins jag inte att de var?

HSE skrev: ↑12 jun 2025, 07:33 Fläkt kyld, de mins jag inte att de var?

Har inte en aning!! Så frågade och är motorn bytt, så den i så fall bytt av första ägaren.
Jag köpte av andra ägaren som haft den
i +10år och det enda som han bytt under åren han ägt den.
De var typ någon vire. I övrigt i de skick som han köpt den av första ägaren...
Men behöver jag ha av tändplattan så ska jag kolla på gjutdatum för motorn
skulle de årtalet stämma med mopedens så tror jag faktiskt motorn är original
men som sagt gammal moped men ändå få ägare...

Hade en Saxoped i den färgen när jag var grabb och den hade 3vxl hand utan fläkt. Det bör då ha varit en 1128 och jag fick den av storebrors dåvarande flickvän, samt sades vara från 1958. Tyvärr överlevde den inte mitt dåvarande klåfingriga tonårsjag, men hann med att få den snabb med en tvåpet för möjligheten att dreva mer fram och 60cc kyrkport med förgasare. Roligaste moppen jag hade på den tiden när man kände sig odödlig, men nu en mara vilket gruvligt öde den gick till mötes. Utskällningen från brorsan var inte nådig heller, ska tilläggas.

Härligt köp du gjort!

ESGEE skrev: ↑03 jun 2025, 09:49 Skapa en projekt tråd på hela

Har tjuvstartat och rivit isär allt, motorn inlämnad på total renovering. Ska försöka spara allt sen lägga in foton här. Kul ivf, allt finns där inkl. rätt GLX styre, men behöver riktas.