Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

JK skrev:Fick bla. en ny baklampa idag, jag funderar dock på om kineserna tänkt på montering eller om de bara placerat ut hålen på måfå?

jomen dom är ju lite snögda <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jo det är klart men inte fasen sitter ögonen uppochner?

Lite meck har hunnits med, har fått dit instrumentpanel och styre:


Fipplade dit dekalerna med vatten och såpa, funkade väldigt bra, har även fått på kedjeskyddet och stötdämparna permanent.


Börjar bli dags att dra lite el snart, men det är ju inget kul så därför får det vänta till sist
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mycket snyggt! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

johan_puch skrev:Mycket snyggt!

instämmer... hur prydlig som helst... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det värmer att höra sånt här, denna moppe är väl egentligen både för ny och för fel märke för detta forum <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Finns inga fel på denna moppe. Helt rätt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack Lasse, med de orden i tanken funderar jag på om jag ska använda varvräknaren jag har liggandes eller om jag ska köra på originalstuket med ett täcklock i höger mätarhål.

Vad tycker ni? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

JK skrev:Det värmer att höra sånt här, denna moppe är väl egentligen både för ny och för fel märke för detta forum

nädå för sjutton den platsar in fint, tänker ju själv påbörja min montana snart.. och inte är det fel märke heller...

ska bli kul att följa fortsättningen på renoveringen, blir riktigt snyggt, ser ju att du lagt ribban för renoveringen högt..

P.s. nog tycker jag du kan använda varvräknaren, det finns ju utag för den så det blir bara snyggt.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det gjordes ju reklam för varvräknaren i Puchjournalen, ett perfekt orginaltillbehör. Klart du skall använda den. Vill minnas att det står i nån reservdelshandbok, "Varvräknare, vid behov". <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Caddylasse skrev:Det gjordes ju reklam för varvräknaren i Puchjournalen, ett perfekt orginaltillbehör. Klart du skall använda den. Vill minnas att det står i nån reservdelshandbok, "Varvräknare, vid behov".

Exakt, det är ju kult med varvräknare och blinkerssats som tillbehör på Dakota 3000. Presneterades i Puchjournalen nr. 10. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har för mig att jag läste något om att kablarna till blinkers skulle vara fördraget i originalhärvan men kan inte minnas att jag rev bort några trådar som inte var kopplade när jag slaktade moppen ? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

JK skrev:Har för mig att jag läste något om att kablarna till blinkers skulle vara fördraget i originalhärvan men kan inte minnas att jag rev bort några trådar som inte var kopplade när jag slaktade moppen ?

Enl. Puch Journalen var detta fördraget. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Förbaskat snygg finish på lacken! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->mistick_yes.gif <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tackar grappar!

Idag har jag lyckats hänga på morot och kopplings och bromshandtag, nån som vet hur gummihandtagen såg ut på en sådan här original?

En tumnagellös bild:

http://www.bilddump.se/bilder/20130317115908-62.20.156.42.jpg <!-- </EdIndex> --></div>