Raketsport's Mopedforum

Vet ej,har revisor

marklundt skrev:Vet ej,har godman

1.500 kr

Hoppas du har en bra God Man. Det finns lite olika sorter

Nu tänker jag låta dt50r låta stå januari månad ut och provstarta den en gång i veckan

Nu har även 3 riks röset fått sol och därmed hela sverige

Om dt50r går för snabbt så går det ju växla ner den via ett dt50mx 30-moped framdrev

Sol här också och plus 1 grad

Det är bättre att låta en motor vara ostartad om den ska stå än att t.ex. starta den ibland och kanske ha den igång 5 minuter. Det bildas massor med kondens vid varje kallstart och det tar betydligt längre tid innan allt är genomvarmt så att vattnet dunstar av. Oljan är gjord för att kunna hålla mycket vatten upp till ca 20%. Men vattnet gör att saker korroderar om det blir kvar i oljan.

Om du vill ha batteriet i bra skick och moppen står länge så är det bara att ha en intelligent laddare påkopplad hela tiden. Men om moppen är gjord så att den inte drar någon ström alls när den är avstängd kan den stå i ett par månader utan att batteriet laddar ur för mycket. På lite nyare hojar är ECUn i allmänhet strömsatt även när hojen är avstängd och har man larm drar det ström. Så på R6an har jag en laddare inkopplad hela vintern annars tappar den för mycket kräm redan efter ett par veckor.

De som vet mycket om detta och tjänar en slant på det är de som hjälpstartar bilar åt folk med urladdat batteri som står på långtidparekringen på Arlanda. Efter ett par veckor när folk har varit i sol och värme kommer de tillbaka till ett kallt helvete och en igensnöad bil som inte ens går att starta

Det tar bara 5 minuter innan den är genom varm på tomgång vid minus 10 tack vare avgaspluggen .insugning pluggen på puch m50 sporten var bara dit tryckt som en kork.tog bara nån sekund ta bort insug pluggen på puch m50 jag hade en gång

marklundt skrev:Det tar bara 5 minuter innan den är genom varm på tomgång vid minus 10 tack vare avgaspluggen .insugning pluggen på puch m50 sporten var bara dit tryckt som en kork.tog bara nån sekund ta bort insug pluggen på puch m50 jag hade en gång

Motorn är genom varm vid + 40 grader

marklundt skrev:

marklundt skrev:Det tar bara 5 minuter innan den är genom varm på tomgång vid minus 10 tack vare avgaspluggen .insugning pluggen på puch m50 sporten var bara dit tryckt som en kork.tog bara nån sekund ta bort insug pluggen på puch m50 jag hade en gång

Motorn är genom varm vid + 40 grader

Har ju motortermometer och givare på dt50r.dt50r värmer ju upp snabbare med avgasplugg än utan

Är det inte svårt parkera en honda mt5sport utan sidostöd ? Såg att många hade puch m50sport

Kan inte ladda batteriet där dt50r står,har inget uttag eller ström

marklundt skrev:

marklundt skrev:Det tar bara 5 minuter innan den är genom varm på tomgång vid minus 10 tack vare avgaspluggen .insugning pluggen på puch m50 sporten var bara dit tryckt som en kork.tog bara nån sekund ta bort insug pluggen på puch m50 jag hade en gång

Motorn är genom varm vid + 40 grader

Vatten i oljan börjar inte avdunsta lite förrän oljan är +65 grader och motorn är inte uppvärmd så att oljan når arbetstemperatur förrän kylvattnet är ca 80 grader.

Varför tillkalla ambulans för ett par blåmärken på benen då jag vurpade tidigare ?

Vid 80 grader börjar motorn koka