Lasses DKW (Saab-dräparen)

Inlägg av **Lolalola** » 12 feb 2013, 20:11

<div class=KonaBody>Schysst bil! Jag hade missat den här tråden.

</div>

Raketaren · Inlägg av **Raketaren** » 12 feb 2013, 20:39

Lasse väss skrev:Hahaha.... Var ute en sväng nu med "Eilert" åkte ned till kompisens verkstad ett par km härifrån, går som en klocka nu gick hyfsat bra ändå med sommardäck Skönt med en bil som är fullständigt befriad från motorlampor, EGR-skit, ABS, ESP, ASR, Airbags och annat jäv... modernt skit
Nu kör vi så de ryker istället

kan bara hålla med....skönt med bilar det inte finns datorer i...

</div>

NiklasHögberg · Inlägg av **NiklasHögberg** » 12 feb 2013, 21:09

Lasse väss skrev:
NiklasHögberg skrev:
Lasse väss skrev:Yess Försäkrad och påställd
kalas. e den besiktigad eller ska du inställa dig hos bilprovningen??
Njei... den missade sista besiktningstiden 1988-06-30

(Men den är nästan klar för bes jag ska kolla bakbromsarna bara

okej som med vauxhallen ja skall hämta. den missade dem besiktiga 1984 tror ja sen har den stått sen dess

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 13 feb 2013, 17:30

<div class=KonaBody>Köpte lite tidningar från 1961 till Eilert, det var riktigt kul att läsa dom

dom ska ligga i bilen

</div>

HSE · Inlägg av **HSE** » 13 feb 2013, 17:36

<div class=KonaBody>På den tiden jag körde DKW åt den dock tändspolar, finns ju en tändspole och en brytarspets för varje cylinder och eftersom jag köpte begagnade tändspolar på skroten så blev det ett återkommande problem. Likadeles gick det åt ett antal generatorer, den var ju också lite speciell! Mvh HSE. </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 14 feb 2013, 18:36

HSE skrev:På den tiden jag körde DKW åt den dock tändspolar, finns ju en tändspole och en brytarspets för varje cylinder och eftersom jag köpte begagnade tändspolar på skroten så blev det ett återkommande problem. Likadeles gick det åt ett antal generatorer, den var ju också lite speciell! Mvh HSE.

Egentligen ska det ju inte vara ett problem, jag renoverade en sån DKW spånkorg i början 80-talet och den går fortfarande med samma spolar ?
Min ser ut att ha alla tre orginalspolarna kvar

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 14 feb 2013, 18:47

<div class=KonaBody>Grannen kom på besök nyss, han ville visa att hans bil var större än min

MEN !!!! Min har taklucka

min är dessutom två år nyare

... Viken väljer NI

(Bilarna står lika i framänden)

Bild

Dessutom fick jag honom att prova baksätet

Skrattade han eller

Men vi har tvingat dom att åka med i sommar, åtminstone till stan för lite glass

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 18 feb 2013, 11:02

<div class=KonaBody>Nu går jag ut och polerar klart Eilert, igår blev det ingenting gjort pga BF

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 18 feb 2013, 20:00

<div class=KonaBody>Nu är pärlan nypolerad, klar att tas ut och motionera bromsar lite, framvagnsinställning och sedan till besiktningen

väntar nu bara på lite +grader

Bild

</div>

Raketaren · Inlägg av **Raketaren** » 18 feb 2013, 21:15

<div class=KonaBody>snyggt jobbat Lasse...

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 18 feb 2013, 21:30

Raketaren skrev:snyggt jobbat Lasse...

Tack i tack

</div>

NiklasHögberg · Inlägg av **NiklasHögberg** » 18 feb 2013, 21:32

<div class=KonaBody>riktigt snyggt lasse. du kan få putsa min veteran me. skoj att de rätta nummerskyltarna sitter kvar från 1973 då de fick nua regnummer. ja har me dem skyltarna kvar. </div>

Inlägg av **billykid** » 19 feb 2013, 15:38

<div class=KonaBody>Snyggt Lasse....

</div>

56:an · Inlägg av **56:an** » 19 feb 2013, 15:58

Lasse väss skrev:

Här kan man väl ändå snacka om *raketarsle*

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 19 feb 2013, 17:29

56:an skrev:
Lasse väss skrev:
Här kan man väl ändå snacka om *raketarsle*

Yepp

dubbelt så många och dubbelt så stora arslen

</div>