Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja Ja knogjärn eller inte , domska va där , och Hilmersson, det går ju åt rätt håll, synd att det är så svårt att hitta en tank, men det är väl bara att vänta, kanske springer du på nått annat som passar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kompisen har ett gäng fs1 tankar, kan prata med han. vilken modell är de du vill ha? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Neifelheim skrev:Kompisen har ett gäng fs1 tankar, kan prata med han. vilken modell är de du vill ha?

Det skulle glädja mig om du gjorde det, hmm passar den äldre smalare tanken på dem nyare modellen av Fs1?

Vill helst ha den nyare modellen men det beror ju på vilken som är i bäst skick och priset förstås. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hilmersson skrev:

Neifelheim skrev:Kompisen har ett gäng fs1 tankar, kan prata med han. vilken modell är de du vill ha?

Det skulle glädja mig om du gjorde det, hmm passar den äldre smalare tanken på dem nyare modellen av Fs1?

Vill helst ha den nyare modellen men det beror ju på vilken som är i bäst skick och priset förstås.

det är samma fästen på bägge två, om jag inte minns helt tokigt , Hmm, du menar den som smalar av bakåt sadeln? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Neifelheim skrev:

Hilmersson skrev:

Neifelheim skrev:Kompisen har ett gäng fs1 tankar, kan prata med han. vilken modell är de du vill ha?

Det skulle glädja mig om du gjorde det, hmm passar den äldre smalare tanken på dem nyare modellen av Fs1?

Vill helst ha den nyare modellen men det beror ju på vilken som är i bäst skick och priset förstås.

det är samma fästen på bägge två, om jag inte minns helt tokigt , Hmm, du menar den som smalar av bakåt sadeln?

Okej jo det är den som smalnar av bakåt sadeln jag syftar på för det är väll den äldre modellen?

Men vill helst ha den nyare bredare tanken. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Update - 17/12

Känns som det dags för att uppdatera lite.

Har arbetat lite med Chassit har kompilerat framgaffeln med styrlager (fattades 2st) byggt en fotpedal, och kopplat in bromssystem och stelopererat den vantskruvarna passade bolt on.

har även tagit beslutet att Ingegärd ska få sig en längre sving istället för wheeliebar. Men detta blir efter att jag provkört den och ställt in gasresflaskan. :rolling:



<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kommer bli så jäkla brutal!!

Föresten, vet du på vilken kabel man kopplar in varvräknarn på Am6 Ducati tändning? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hilmersson: det där ser riktigt j-a rått ut, önskar dej all välgång med detta fina bygge, är säker på att det blir en riktig ( guldfisk) Hur går det med tanken ? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->fan oxå. har glömt o kolla....sorry Minnet är bra, men kort.

ska kolla så fort jag kommer ihåg det. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

SachsMekarn skrev:Kommer bli så jäkla brutal!!

Föresten, vet du på vilken kabel man kopplar in varvräknarn på Am6 Ducati tändning?

Det beror på vad för varvräknare du har. Oftast ska dom kopplas in genom att viras runt tändkabeln bara. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

SachsMekarn skrev:Kommer bli så jäkla brutal!!

Föresten, vet du på vilken kabel man kopplar in varvräknarn på Am6 Ducati tändning?

Tack!

Jag lindar min Temp/varvräknare runt tändkabbeln hur den är koplad på ducati tändsystemet vet jag tyvärr inte.:/

alf-johan skrev:Hilmersson: det där ser riktigt j-a rått ut, önskar dej all välgång med detta fina bygge, är säker på att det blir en riktig ( guldfisk) Hur går det med tanken ?

Tack så mycket, nej Neifelhiem (om han heter så) har inte hört av sig, men har eventuellt en annan på gång han skulle skicka bilder på den idag. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tycker inte du ska förlänga svingen! Bättre med wheelbar och lättare att bygga.
Sen vill du åka med den på gata äre ju bara ta bort wheelbaren enkelt

Så skulle jag gjort <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

ilogurra skrev:Tycker inte du ska förlänga svingen! Bättre med wheelbar och lättare att bygga.
Sen vill du åka med den på gata äre ju bara ta bort wheelbaren enkelt

Så skulle jag gjort

Vart inte nöjd med Wheeliebaren vart lite skev i och med att jag inte hade rätt rätt verktyg när jag byggde den snickarade i en polares garage dumt av mig. Rören gick på 300kr och har ingen lust att rikta upp den.

Så ska prova köra som den är nu och sedan sänka den bak och förlänga cirka 150mm.

Kommer ändå inte kunna köra på gatan, endast på plan asfalt i och med att den att röret kommer för nära marken. Något sånt här hade jag tänkt mig.

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->finns ju en annan hilmersson som byggt en sjukt frän manta, någon släkting eller bara sammanträffande?

som vanligt grymt arbete! ser ut att kunna bli rätt jäkla brutal! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Pop skrev:finns ju en annan hilmersson som byggt en sjukt frän manta, någon släkting eller bara sammanträffande?

som vanligt grymt arbete! ser ut att kunna bli rätt jäkla brutal!

Ja den bilen är riktigt häftig, tyvärr är det nog endast ett sammanträffande frågade Morfar om det i och med att efternamnet är ovanligt men det var inget han kände till.

Tack så mycket! <!-- </EdIndex> --></div>