Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>:clapping: Rätt Kalle och Hasse! En BeBo motorsåg var det jag sökte.
Sveriges första serietillverkade motorsåg, med flottörförgasare men med 90grader vridbart svärd för lättare fällning.
BeBo tillverkades 1948-1955, sedan gjordes en ny modernare såg med namnet Partner.

Bild

Lite mer info finns här: http://solhem9.se/msag/BE-BO_3e.htm </div>

<div class=KonaBody>Gissa märket:

</div>

<div class=KonaBody>Jag tänkte först säga en dr. novolette men sedan såg jag att den är ju långt äldre än så...

</div>

<div class=KonaBody>REX kanske

</div>

<div class=KonaBody>I n d i a n

</div>

<div class=KonaBody>Den här frågan är svår, i alla fall för mig. Jag har i alla fall konstaterat att 98:orna och den tidens hybrider mellan motorcykel och cykel inte alls endast var svenska företeelser, de fanns i hela Europa och jag tror även i USA.

Motorcykeln på bilden skiljer mycket från typiskt "svenska" så jag tror man kan utesluta inhemska tillverkare. Snarare då gå nedåt i Europa och då bland tyska märken kanske?

Webbgaffel i pressad plåt var typiskt på tyska trettiotalsmotorcyklar. Den har även Sachsmotorn vilket också pekar åt det hållet. Motorcykeln har också pedaler men hjul mera åt MC-hållet vilket gör den osvensk. </div>

<div class=KonaBody>ha! en NV8
Jo en dr novolette var ju halvrätt 56:an för jag har två såna där

fast den där har fel sachsmotor (äldre modellen) ska vara en med lite mjukare form på transkåpan.. </div>

<div class=KonaBody>Ingen har träffat rätt än så länge.
98'an är inte svensktillverkad, men den är Nordisk. </div>

Raketsport skrev:Ingen har träffat rätt än så länge.
98'an är inte svensktillverkad, men den är Norsk.

Kanske

</div>

<div class=KonaBody>Det där måste vara en blixt eller tempo då dom är snarlika varandra... </div>

<div class=KonaBody>Ja, varför inte en DBS eller vad de kunnat heta då från den fabriken. Typiska drag därifrån är de djupa skärmarna och de breda skärmstagen. Även naven liknar något från "Jonas Ã˜geland". </div>

<div class=KonaBody>Det var som fan nog trodde jag det var en NV8 med äldre motor å fel framstänka! Med tanke på att den var så okomplett så trodde jag att den var aningens HPD men men..
Dom ser i stort sett likadan ut många av dessa 98or har nog 3-4 fabrikat som är identiska men med olika namn tex Renen,Blixt,NV turist mm.

Det jag vet är att NV8 är unik i sitt slag i sverige lite mer motorcykel över den modellen men så var det också det sista försöket med att sälja en trampförsedd 98cc så sent som i början av -50talet så det var nog därför det inte fanns ngn annan som koppade utseendet..
Dessutom är NV8:an den enda 98:an med trampor som jag sett med den gaffeln. Det satt en liknande gaffel på Diamant men den hade gummisnoddar ist. för fjädrar.
Men tyvärr tänkte jag inte på utlandet..så säkert har nog även NV8 an plockats ihop av ngt utländskt ursprung eller vice versa.
Där kan det finnas hur mkt kopior som helst (har sett björneborgare compacter mm). Så det är bara att googla men jag tror ingen vet utan att Googla å det är ju fusk (lite som att lösa korsord med korsordslexikon) så detta blir en svårknäckt nöt vill jag lova

</div>

<div class=KonaBody>ja då har man googlat 2 minuter är det månne en 1938 Wanderer 98cc Ultra-Lightweight eller en Adler 98cc </div>

<div class=KonaBody>Josefine säger den är tillverkad i Norden, alltså Danmark, Sverige, Finland, Norge, Åland, Island eller möjligen Grönland?

</div>

dr.novolette skrev:Googla å det är ju fusk

dr.novolette skrev:ja då har man googlat 2 minuter

Hmm... FuskPelle.

</div>

Raketsport's Mopedforum

Söndagsfrågan - mc & övrig motor