Raketsports mopedforum

HVA59 skrev: ↑04 jul 2021, 09:14 Vilka trevliga motorer! Har lite förkärlek för sånna små encylindriga Gillar speciellt Penta motorn, riktigt fin!

Ja verkligen! Hatzmotorn har jag haft igång redan, oljan såg nybytt ut och inget bös i dieseltanken så det var bara till å veva igång.

Pentamotorn får jag se om jag hinner å snurra igång under veckan eller i helgen. Har fått lite info om att den troligen är byggd mellan 1920-1926.

/ P

20-talets första hälft låter rätt rimligt ja, den har en hel del likheter med en tysk båtmotor som vi fixade till i lokala hembygdsföreningens mekargrupp, en Fafnir från cirka 1920. alltid lika roligt med sånna småmotorer

HVA59 skrev: ↑04 jul 2021, 09:14 Gillar speciellt Penta motorn, riktigt fin!

Härom dagen var det dags för start.



https://m.youtube.com/watch?v=drTnDBhYDeU

/ Patrik

Ser bra ut! Låter gott också Kul att du fick igång den

Väcker minnen om fiskebåtar

Nu var det rakt ur cylindern men med en bit 2" rör på blir det nog fint.

Råkade bli med två gånger Jawa idag.
En som inte startar (pedalerna driver inte runt motorn) och en som startar men inte vill driva framåt efter att en storväxt man kört den. Läst på lite om Jawamotorerna och dessa ”backar” för drivning framåt och funderar på vad jag gett mig in på

Den som inte startar: du har en sparat startkoppling i främre kopplingspaketet.
Innanför den sitter en packbox runt vevaxeln. om den är det minsta otät slirar startkopplingen.
Byt den! alla packboxar är std-storlek, finns på momentum.
sedan tvätta dom kopplingsbackarna först med bräkleen, sedan det sista med 24%ig ättika!!
Ett knep jag lärde mig av en gammal man som kört lingrävare medan dom var moderna. har räddat mig flera gånger när bromsar blivit oljiga.
Jag har även något minne av att det någonstans på Java behövs en avdragare med ovanlig gänga.
Men om det var kopplingen eller svänghjulet kommer jag inte ihåg.
om något tändsystem krånglar, så se upp. det finns minst 3 olika brytarlösa.

erlan

erlan skrev: ↑26 jul 2021, 09:58 Den som inte startar: du har en sparat startkoppling i främre kopplingspaketet.
Innanför den sitter en packbox runt vevaxeln. om den är det minsta otät slirar startkopplingen.
Byt den! alla packboxar är std-storlek, finns på momentum.
sedan tvätta dom kopplingsbackarna först med bräkleen, sedan det sista med 24%ig ättika!!
Ett knep jag lärde mig av en gammal man som kört lingrävare medan dom var moderna. har räddat mig flera gånger när bromsar blivit oljiga.
Jag har även något minne av att det någonstans på Java behövs en avdragare med ovanlig gänga.
Men om det var kopplingen eller svänghjulet kommer jag inte ihåg.
om något tändsystem krånglar, så se upp. det finns minst 3 olika brytarlösa.

Som tur är så sitter det nytt tändsystem på båda (mer eller mindre allt bytt).
Gängan till startkoppen/svänghjulet verkar vara M20x1 och finns på Biltema. Ska handla en sån idag och kolla om jag får liv i den som har problem med startbackarna. Fick med sprillans startbackar. Tack för tipset om packboxen och ättikan. Ska kolla status när jag river idag

Patrik skrev: ↑24 jul 2021, 22:48

HVA59 skrev: ↑04 jul 2021, 09:14 Gillar speciellt Penta motorn, riktigt fin!

Härom dagen var det dags för start.



https://m.youtube.com/watch?v=drTnDBhYDeU

/ Patrik

.
.
Fränt.....

billykid skrev: ↑27 jul 2021, 21:05


https://m.youtube.com/watch?v=drTnDBhYDeU

/ Patrik

.
.
Fränt.....
[/quote]

Ja, jag är nöjd.

Skall fixa till ett bättre avgasrör bara för jag vill nog inte ha ett rör uppåt som står å svajar å bryter i onödan i cylindern.

/ Patrik

Dem har väl som albin att du kan lägga om kylvattnet på avgassidan...
Bruka va en tjock avgasslang till genomföringen akterut från avgaslimpan på dem.

Blev ju en affär på en Monark och en saxoped idag kände att man behöver lite vinterpyssel till vintern…då har man ju både Puch texasen och dessa två att pillra med..

Hasse… hjälp fotona har tippat

Monarken verkar kunna bli körbar med enkla medel. Bra köp