Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>Hej på alla här på forumet.

Har fått i hop en trevlig moppe nu som i största allenhet funker perfa.
Har bara det lilla problemet att när växel är i lagd så kopplar inte motorn riktigt ur. Utan vill driva lite framåt. Har justerat efter mektipset här.
Men är nu lite osäker om man ska öppna kåpan och justera där med.

Någon som har ett bra tips

Mvh Smeden </div>

<div class=KonaBody>Det låter som du måste justera på skruven i kopplingscentrum. Lossa muttern och skruva in skruven ett varv eller så, du märker hur mycket som behövs. </div>

<div class=KonaBody>man kan behöva gör ett eget verktyg för det där är lite trångt att komma åt i den lilla luckan men ta en 10mm långhylsa å en pollygrip å losa muttern med å kör i en skruvmäjsen genom hylsan å skruva in skruven ett varv å dra åt muttern å håll still skruven

hoppas du fattar va jag skrev

</div>

<div class=KonaBody>Tackar så mycket för era svar. Jag återkommer imorgon när jag har provat.

Mvh Smeden </div>

Smeden skrev:Tackar så mycket för era svar. Jag återkommer imorgon när jag har provat.

Mvh Smeden

hoppas det går bra

</div>

<div class=KonaBody>orginalmuttern har 11mm nyckelgrepp.
så ska man tillverka specialverktyg så kan det vara ide att göra två.
ett 10mm och ett 11mm.

erlan </div>

erlan skrev:orginalmuttern har 11mm nyckelgrepp.
så ska man tillverka specialverktyg så kan det vara ide att göra två.
ett 10mm och ett 11mm.

erlan

där ser man

</div>

<div class=KonaBody>Annars funkar det fint med fast nyckel 11 och skruvmejsel? </div>

Smeden skrev:Har justerat efter mektipset här.

Då har du väl gjort det momentet?

</div>

Naeri skrev:Annars funkar det fint med fast nyckel 11 och skruvmejsel?

"funkar fint", nåja det går att komma åt i alla fall. men det är ju precis med plats. så jag kan förstå att det är utbytt till 10 mm mutter ibland.

erlan </div>

erlan skrev:
Naeri skrev:Annars funkar det fint med fast nyckel 11 och skruvmejsel?
"funkar fint", nåja det går att komma åt i alla fall. men det är ju precis med plats. så jag kan förstå att det är utbytt till 10 mm mutter ibland.

erlan

de e ju samma med mutrarna till förgasarn lite pilliga å få dit men man lär sig en teknik

</div>

bigge skrev:de e ju samma med mutrarna till förgasarn lite pilliga å få dit men man lär sig en teknik

Japp, å det var lätt som en plätt när man var femton och hade ögon som en falk och fingernypor som en pincett!

</div>

56:an skrev:
bigge skrev:de e ju samma med mutrarna till förgasarn lite pilliga å få dit men man lär sig en teknik
Japp, å det var lätt som en plätt när man var femton och hade ögon som en falk och fingernypor som en pincett!

kan ju bara säga att man har la inte små fingrar så det blir lite trångt + att jag har ju flaka då ett bromssag å ram e lite ivägen

</div>

Raketsport's Mopedforum

Sachs kopplig justering

Sachs kopplig justering

Re: Sachs kopplig justering