Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Köpte ett topplock på tradera som jag funderar vad det är till.
Ser nästan ut som Ilo och passar på Ilo,men förbränningsrummet har en diameter på 41 mm.Kan det ha funnits nån sådan.Tänkte på dragstartsmotorerna som jag såg bilder på på forumet,men dom har väl en borrning på 40mm.





Locket kanske passar till min 40mm cylle. Ser dessutom oanvänt ut. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ser ut att passa Pilot. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har den så stort borr? Och fanns den utan pys? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det samma bultcirkel/hålbild som vanliga JLO G50 Piano/FP50 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Japp. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Pilot har 40mm borr. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Borde inte en passande cylinder ha 41mm borr för att passa med förbränningsrummet som för övrigt ser mycket roligare ut än Ilons original. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->kan det vara till en -98cc? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag tror topplocket kan vara till en JLO M50 eller TS50. Det var en högerdrevad och fotväxlad JLO motor med mera kusar i gjord för sportmopeder under 1960-talet. Motorn liknar Sachs 50S motorn men är rundare till formen. Svenska Cykelfabriken importerade och sålde dem här men jag såg aldrig någon i verkligheten. I dag lär dom motorerna vara väldigt svårt att få tag i även utomlands.

Här en en (dålig) bild:

http://figueiradafoz.olx.pt/compro-motor-ilo-jlo-m50-ou-cilindro-e-colaca-iid-345099989

Jag läste i texten under...

"can you sale ilo M50 to me in sweden??
happy for anser"

• 

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag tror PO s pyttipanna har en eller flera. <!-- </EdIndex> --></div>