Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Min bäste moped-semester-kompis har fått problem med sin 3-växlade tramp-sachs. Han har nyligen monterat ett 7,5 kit med ny cylinder, kolv, förgasare och ljuddämpare. Mopeden har gått riktigt bra efter detta. En flakmoped...
Helt plötsligt har den börjat gå dåligt. Bööar och skjuter då man ger gas. Har provat att vrida på tändplattan lite, men med samma fenomen. Varför nu den skulle ha ändrat sig...
Har kollat så att cylinder och förgasare ej lossnat. Har inte mätt brytar-gapet, men det ser fräscht ut och borde inte plötsligt ändra sig.
Bra gnista har vi. Jag är inne på att först byta stift, såklart, trots att det är ganska nytt.
Är det någon som har någon mer idé?

Mopedsemestern för 4 gubbar i 40årsåldern närmar sig.

Å undrar ni varför han satt på en 7,5:a beror det på att han har lovat att frakta både sig själv och dragspelet längs vår färd <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Klacken på brytarspetsen kan slitas ner, och då ändras brytaravståndet med tiden. Så testa justera brytaren på nytt! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fantastiskt att fler ligger sömnlösa och engagerar sig . Ska testa det i veckan och återkommer med resultatet! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kollade in i tändplattan och noterade kraftig gnistbildnig i brytaren. Bytte kondensator, ställde avståndet till 0.4. Vred tändplattan max moturs. Fungerar riktigt bra. Passade på att montera ett 13-taggars och det ser ljust ut för semesterfärden på västkusten
<!-- </EdIndex> --></div>