Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej,
Jag försöker få samtliga 3 växlar på min fotväxlade HVA flinta att
fungera.
Det jag inte riktigt blir klok på är excentriska skruven och hur spärrskivan ska "peka".

Följande resultat får jag på växlarna:
1 & 2 eller 2 & 3.
Inte samtliga.

Jag har precis bytt skruven och ser en förbättring på utväxlingen
när man skruvar på den excentriska skriven dvs hur spärrskivan reagerar.

Dock så är jag aningen trött på att s.a.s. skruva i blindo (om än metodiskt) och gång på gång klyva motorn för ytterligare justering åt ena eller andra hållet.

Jag hittar instruktioner om två-växlade men det hjälper mig inte.

Så klara å tydliga instruktioner och en imaginär dumstrut mottages
tacksamt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Man kan se när motorn är delad hur skruven ska vara. När spärrstiftet går i ska dreven ligga mitt för varandra. Vissa 3pet sitter det även en rak skruv där. Dock har jag varit med om att stoppklackarna i blockhalvan hindrar att man kan vrida växelföraren tillräckligt för att få i alla växlar. Men det är nog mer aktuellt om man sätter ihop en motor utav lösa delar. <!-- </EdIndex> --></div>