Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hei!

Er det noen som har en Alabama 1960-modell som kan svare meg på om denne salen er orginal? Når jeg vipper den opp tar den borti tanken, noe som virker merkelig på en ellers velbygd moped. Det er også sveiset litt på festene under, men det er vanskelig å si om dette er reparasjoner eller ombygging til ett uorginalt sete. Merket er Denfield, vet ikke om det var dette merket Puch brukte?

Hilsninger fra nordmann som misunner dere svensker for det enestående mopedmiljøet dere har!

http://uploading.com/files/get/fe9aa6ca/22112011101.jpg <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan det vara en Puch DS60, en modell som fanns i Norge men inte i Sverige. Den hade sådan sadel.

http://www.mo-ped.se/puch/puch63n2.htm <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Sadelen på DS 60 ligner veldig på min, men er kanskje litt kortere? Min er omtrent5 cm for lang for å kunne slås helt opp uten å ta i tanken.
Riktig betegnelse i Norge er DS 50, DS 60 ble solgt i Amerika.
Tror egentlig at min sadel er uorginal, har aldri sett en Alabama med helsvart sadel, men fintom noen kunne bekrefte det! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Förra året tillverkade jag en klädsel till en sådan dyna, och totala längden på sittytan på den dynan är ca.580 mm. Svart sittyta, ljusbeige sidor med vit list i sömmen och en rem över dynan. Enligt ägaren är det en Puch DS 60 R. 60 cc motor. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Min Alabama hade en sådan dyna (se bild), men den var troligen importerad från Tyskland tror jag. Men dynan fanns inte på de svensksålda!

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har en original Alabama 1963 och på den tar också sadeln i tanken , men min sadel är svart och vit till färgen.
ser ut som den som Josefine visar bild på <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->DS60 R såldes faktiskt i Sverige, 1961-62. Är osäker på 63. Fanns i grå/röd eller grå/blå. 60cc, dvs registreringspliktig. 4 hk. toppfart ca 65 km/H. Hade dessutom till skillnad från Alabaman vita däckssidor.

Kan inte svara på om den Svenska verisonen var lika den Norska, men de Svenska DS60R jag sett hade samma korta sadel som Alabaman. Det ser dessutom ut så i 1962 års broschyr. Dessutom vit/svart.

Deinfelth var en vanlig sadel på Puch under dessa år, så det är inget konstigt, men jag har letat i Tyska och Österikiska broschyrer och böcker och inte hittat din sadel nånstans, det är den svarta färgen som rör till det, i vitsvart finns den.

Men det kan mycket väl vara orginal ändå, det finns oändligt med varianter. Lättast att avgöra är väl att försöka se om fästen och liknande verkar vara rätt.

Tänkte först att det var en sadel till en tysk DS50L men den är rakare i framkant. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Dan L skrev:Jag har en original Alabama 1963 och på den tar också sadeln i tanken , men min sadel är svart och vit till färgen.
ser ut som den som Josefine visar bild på

Hittade denna bilden , exact sån sadel har jag på min och den tar i tanken när man fäller upp sadeln ! Dumt !
http://cylinderloppet.zoomin.se/P3354390

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Dan L skrev:

Dan L skrev:Jag har en original Alabama 1963 och på den tar också sadeln i tanken , men min sadel är svart och vit till färgen.
ser ut som den som Josefine visar bild på

Hittade denna bilden , exact sån sadel har jag på min och den tar i tanken när man fäller upp sadeln ! Dumt !
http://cylinderloppet.zoomin.se/P3354390

Originalsadeln på 61-63 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nå vet jeg ihvertfall at Puch har brukt Denfield-sadler som tar borti tanken når den åpnes! Tror jeg beholder den inntil videre. Den er sveiset på og trekket er reparert, så den tilhører jo mopedens historie. Etter å ha ekstremrestaurert en VS50 vil jeg holde denne så orginal som mulig.
Takk for hjelpen alle sammen! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

pangerva skrev:

Dan L skrev:

Dan L skrev:Jag har en original Alabama 1963 och på den tar också sadeln i tanken , men min sadel är svart och vit till färgen.
ser ut som den som Josefine visar bild på

Hittade denna bilden , exact sån sadel har jag på min och den tar i tanken när man fäller upp sadeln ! Dumt !
http://cylinderloppet.zoomin.se/P3354390

Originalsadeln på 61-63

Okej , kanske min är 64a då http://www.puchverkstan.se/?m=6&s=3

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ljusblå/vit med handväxel fanns bara 61-63 så vitt jag vet. 64 kom ju den bruna/vita med fotväxel och plastframskärmsblaffan och de höga benskydden kryddat med en dålig kopia av ett Vespastyre och till råga på allt växelhandtag som blockerats. Tvi vale <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Brun alabama har jag aldrig sett, du menar kanske grå som kom -66.
Håller med dig om "tvi vale" <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

PUCH-60 skrev:Brun alabama har jag aldrig sett, du menar kanske grå som kom -66.
Håller med dig om "tvi vale"

Gråbrun kanske då da Eller grå om du insisterar.

Grymt ful iaf <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

pangerva skrev:

PUCH-60 skrev:Brun alabama har jag aldrig sett, du menar kanske grå som kom -66.
Håller med dig om "tvi vale"

Gråbrun kanske då da Eller grå om du insisterar.

Grymt ful iaf

Sommaren -65 i Sverige kom den grå Alabaman med plastframskärm och dom första av dom modellerna hade dubbla lampsargar och den minsta lampsargen satt monterad på den stora .
detta var inte snyggt !
<!-- </EdIndex> --></div>