Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Planerar ett motor byte på en av mina 2000. Har kommit över en 3vxl tramp som ska dit tillsammans med en tysk 60cc och en bing 17mm kyrkport.

Jag får dock problem att få dit luftburken misstänker jag tillsammans med sidokåporna. Vad finns det för alternativ till den vanliga luftburken med sidoinsuget?
Ser att ettans säljer en burk med filtret i bottnen för 429kr(!) går det att trycka dit en luftburk från en vanlig 12/8,5mm ? Eller modda den så den passar? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Oldie skrev:Planerar ett motor byte på en av mina 2000. Har kommit över en 3vxl tramp som ska dit tillsammans med en tysk 60cc och en bing 17mm kyrkport.

Jag får dock problem att få dit luftburken misstänker jag tillsammans med sidokåporna. Vad finns det för alternativ till den vanliga luftburken med sidoinsuget?
Ser att ettans säljer en burk med filtret i bottnen för 429kr(!) går det att trycka dit en luftburk från en vanlig 12/8,5mm ? Eller modda den så den passar?

Det finns ju korta luftburkar som ser ut som original som passar ihop med kyrkporten. Vet inte om de finns nya men annars går det kanske att kapa en originalburk motsvarande? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->de tyska burkarna med filtret i botten brukar vara dyra, dyker upp på tradera titt som tätt. det tråkiga med dem är att filtret är alltför tätt, så det måste modifieras eller tas bort för att en kyrkportscylinder ska få tillräckligt med luft. värt att tänka på innan man hostar upp en 500ing för den. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Så här gjorde jag på min,kapade av en originalluftburk.
Det blev lite trångt på sidorna men aluminiumkåporna är lätta att "böja till"
Men det blir ganska högt insugsljud..
http://i45.tinypic.com/dlnbxi.jpg <!-- </EdIndex> --></div>