Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej.
Jag håller på att tillverka verktyg för tillverkning av nya "glas" till VDO hastighetsmätaren på bla. Puch Dakota 66-69. Jag gör även ett verktyg för den kromade sarjen runt glaset. Sarjen kommer tillverkas men vikbara "flärpar" så det kan monteras enligt originalet.
Sarjen kommer jag förnickla, kanske kroma.
Finns det intresse här på forummet för fler glas samt sarjer?
/
Pär <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har NOS liggande , Sarg , Glas , Gummipackning om du eller någon annan är intresserad. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej
Ja, jag är intresserad.
Kan du maila lite bilder och pris?
Tack
/
Pär <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Scrolla ned bilden på sidan

http://www.mopeddelar.n.nu/nos-delar

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu börjar cadmodellerna bli färdiga. Med hjälp av en profilprojektor tror jag att jag har fått alla radier och kurvaturer rätt, i alla fall på någon/några tiondelar. Nästa steg blir att 3D-printa några provbitar i glasarmerad plast (SLS), för att helt säkerställa pasformen innan jag börjar fräsa ett stansverktyg. Blir intressant när första riktiga proven görs.
Jag återkommer med bilder.
/
Pär <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

par_christensson skrev:Nu börjar cadmodellerna bli färdiga. Med hjälp av en profilprojektor tror jag att jag har fått alla radier och kurvaturer rätt, i alla fall på någon/några tiondelar. Nästa steg blir att 3D-printa några provbitar i glasarmerad plast (SLS), för att helt säkerställa pasformen innan jag börjar fräsa ett stansverktyg. Blir intressant när första riktiga proven görs.
Jag återkommer med bilder.
/
Pär

Det fins en stor kunskapsbank här på forumet.
I detta fallet har jag svårt att uttrycka i text. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

par_christensson skrev:Nu börjar cadmodellerna bli färdiga. Med hjälp av en profilprojektor tror jag att jag har fått alla radier och kurvaturer rätt, i alla fall på någon/några tiondelar. Nästa steg blir att 3D-printa några provbitar i glasarmerad plast (SLS), för att helt säkerställa pasformen innan jag börjar fräsa ett stansverktyg. Blir intressant när första riktiga proven görs.
Jag återkommer med bilder.
/
Pär

Bra jobbat ser fram emot att se resultatet av den moderna teknik du har tillgång till! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

par_christensson skrev:Nu börjar cadmodellerna bli färdiga. Med hjälp av en profilprojektor tror jag att jag har fått alla radier och kurvaturer rätt, i alla fall på någon/några tiondelar. Nästa steg blir att 3D-printa några provbitar i glasarmerad plast (SLS), för att helt säkerställa pasformen innan jag börjar fräsa ett stansverktyg. Blir intressant när första riktiga proven görs.
Jag återkommer med bilder.
/
Pär

Kul. Visa gärna de prototyper och modeller du tar fram. Du har tillgång till en 3d-printer alltså? Vi har en på jobbet men den får jag inte leka med... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det var inget jätteintresse för nya glas och sarg!?!
Ses <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Pär. Du är nog lite optismistisk om du tror att många på forumet skall skrika : ja jag vill ha.
Tillverka du glas och fendrar och lägg ut dem på tradera så kommer du att få ett större köpintresse.

Jag gjorde egna fenders för nåt år sen, och får förfrågningar mer än en gång i månaden på om jag inte kan tillverka fler. Jag har inte tid, så jag säger alltid nej.

Men det är många som vill ha dem. Sen är ju allt naturligtvis en prisfråga, mopedister är av nån anledning ofta rätt priskänsliga. Jag som vet hur mycket jobb det är att göra egna fenders, tycker väl inte att dina fenderspriser var så fel, men det är svårt att få ut en vettig timpeng.
Lycka till, det behövs många som tillverkar dessa udda delar som kan stoppa en hel mopperenovering. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag behöver en sarg till min Alabama från 67 som har mätaren med grå botten. Men precis som Lasse säger, lägger du ut dem på Tradera blir det nog hysteri, ett tag. Numera är ju de flesta äldre modellerna upphittade och renoverade. Det blir allt svårare att hitta nya vettiga objekt och därmed minskar köpsuget. Här i Skåne är det helt renrakat, ser man något på Blocket så finns det man vill ha nästan alltid i Stockholm och norröver. Funderar själv på att ta bilen till norra Tyskland nästa gång, men då blir det vanliga MS50, MV50, DS50 och DS50V (Mexiko) om man har tur, och oftast med trampor, och hur kul är det <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej.
Nu är 3D-modellen snart klar och de första 3D-printarna är gjorda.
Snart ska fräsen få arbeta.
Se nedan för hastighetsmätarglaset.

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->.

Nu ligger min uppsättning ute på Tradera

http://www.tradera.com/nos-glas-sarg-43-packning-vdo-puch-dakota-alabama-68-72-auktion_100703_164807728

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jo, jag såg det. Men nu har jag kommit så långt, så jag tror jag körvidare på mitt koncept. Jag tänkte tillverka några fler ock sälja till självkostnadspris. Hoppas det blir många som bjuder och att du får bra betalt. Är Nickelskicktet felfritt?
400 kr nu! Lycka till. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Till vilken årsmodell är det du tillverkar Pär? Glaset är ju annorlunda till den gråa mätaren 66 om jag ser rätt. Den Dan säljer har iaf annan kromsarg. <!-- </EdIndex> --></div>