Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Så var den sista kvadratmetern av garaget borta. Men den skall till moppeklubbens lokaler i vinter så det är strax ledigt igen. Övre motorfästet skall modifieras till att passa motorn. Lite fuskigt, men det är i alla fall en Sachs som skall i.

Vi får se hur mycket som skall renoveras. Ram, gaffel, tank och kåpor i alla fall. Pluggad 50cc på så den åker väll. vad det blir för förgasare får vi se. Lämnar blockhalvorna så länge och blästrar och polerar upp sidokåporna och kylkåpor till att börja med.


<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nyblästrad och målad. Topracing vev ligger och väntar. Skall bara få ett par paket till på posten innan jag kan börja fylla blocket.

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fint! Har själv en Rex Comet GP!

50cc KFS motor.

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Snyggt! Har inte bestämt färg än på min än. Kanske orange, som denna...



Eller det kanske är den du har bara att det ser rödare ut på bilden.

Du har inte ett par toppluggar till framgaffeln liggandes? Mina är lite kassa. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du som trimmar skiten ur sachs. Hur funkar veven när man plockar ut effekt? Den är ju lite smal.

Sen hittar jag inga trimmtoppar till sachs. Varför detta? Finns det inga? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Veven håller för 10hk iallafall. Dom trimtoppar som finns är dom med centrumstift. Finns på mopedfantasterna och VRM. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Skall kolla. Tackar! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Någon Crescent är det inte men väl en Rex Comet GP med sachsmotor.

Bra moped du fått tag i <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Raketsport skrev:Någon Crescent är det inte men väl en Rex Comet GP med sachsmotor.

Bra moped du fått tag i

Blandade ihop det lite Har fått det berättat för mig om skillnaden mellan Crescent och Rex. Men i skrivande stund var jag helt ovetande. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->vad är det för "platta" som sitter på tanken? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->för övrigt så vart man ju rikitgt sugen på en Rex Comet <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Tillman skrev:vad är det för "platta" som sitter på tanken?

Verktygslåda som är nersänkt i tanken. Typ som på Puch MS50/florida/Alabama. Fast väldigt stor. Jag har en F50 GLX tank liggandes som jag är väldigt sugen på att byta ut med. Förutsatt att fästena är dom samma. Vi får se hur det blir när ramen är lackad och motorn ligger i. Hade locket varit rundare och inte platt så kanske... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

VPower skrev:

Tillman skrev:vad är det för "platta" som sitter på tanken?

Verktygslåda som är nersänkt i tanken. Typ som på Puch MS50/florida/Alabama. Fast väldigt stor. Jag har en F50 GLX tank liggandes som jag är väldigt sugen på att byta ut med. Förutsatt att fästena är dom samma. Vi får se hur det blir när ramen är lackad och motorn ligger i. Hade locket varit rundare och inte platt så kanske...

Ja det är fult, men svetsa igen hålet! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hittade något liknande i garaget, men den står det KTM på


Uploaded with ImageShack.us <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Halvars skrev:Hittade något liknande i garaget, men den står det KTM på


Uploaded with ImageShack.us

KTM har svetsat ramen har jag för mig. Står KTM på min hastighetsmätare, så dom har kanske plockat fler delar från KTM än ramen. <!-- </EdIndex> --></div>