Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>hej! hur ligger det till egentligen, finns det frikoppling på saxonetten

är ju jäkligt klent med sprängskisser till just Sachs 50/AM </div>

<div class=KonaBody>http://www.raketsport.com/saxonette_.htm

en verkstadshandbok kanske hjälper på traven?? </div>

<div class=KonaBody>http://rosebackenscykelomotor.se/delar/del020.htm

den hitta ja me. google e bra!! </div>

<div class=KonaBody>Finns ingen frikoppling, det som finns är så man kan tvinga in direktdrift för att kunna rullstarta. </div>

NiklasHögberg skrev:http://rosebackenscykelomotor.se/delar/del020.htm

den hitta ja me. google e bra!!

Nämen den hade jag helt missat

tack o bock

Amarace- jaha, det är så det ligger till

men går det inte att justera automatlådan så att den inte sticker iväg så fort man startar motorn ?

</div>

Tillman skrev:
NiklasHögberg skrev:http://rosebackenscykelomotor.se/delar/del020.htm

den hitta ja me. google e bra!!
Nämen den hade jag helt missat tack o bock

Amarace- jaha, det är så det ligger till men går det inte att justera automatlådan så att den inte sticker iväg så fort man startar motorn ?

Den skall inte dra iväg på tomgång. Mina saxonetter står snällt stilla tills man får upp varvet en del. Känns som om något kärvar i drivbackarna så att inte fjädrarna håller inne backarna. Växlar den bra? Jag vet att man kan styra växlingsvarvtalet lite med hur mycket olja man har i motorn, men det brukar inte påverka drivningen vid tomgång. Hur ser drivbackarna ut? Det kan ju vara så att något kilats fast vid 1:ans drivbackar... </div>

<div class=KonaBody>problemet är löst nu, det visade sig att en rengjord och bra inställd förgasare löste saken. </div>

Tillman skrev:problemet är löst nu, det visade sig att en rengjord och bra inställd förgasare löste saken.

För hög tomgång med andra ord...

</div>

<div class=KonaBody>exakt! så enkelt var det...

</div>

Raketsport's Mopedforum

frikoppling på Saxonette?

frikoppling på Saxonette?