Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej! hur ser jag att det är en 5,5hk cylinder jämfört med en orignal ilo cylinder???

Tacksam för svar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hittar du en 5 1/2 hk cylinder så har du haft 7 rätt på Lotto.
De tyska cylindrarna på ca 2 hk har det fjärilsformade insuget och har ingen plugg och de är alltid i aluminium. (så vitt jag vet i alla fall) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Så här ser cylindern ut som jag har:
http://imageshack.us/g/94/img1106yj.jpg/
Är detta en 5.5hk?? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Veteranaren skrev:Så här ser cylindern ut som jag har:
http://imageshack.us/g/94/img1106yj.jpg/
Är detta en 5.5hk??

De kallas populärt 5,5hk ja men som i inlägget ovan så är det inte 5,5hk i dom.
Ungefär som Sachs "60cc" som sägs ge 7hk men puttar ut 4hk ungefär. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ok tack för svaren
renoverar en monarscoot från 58 till orignal skick så denna kan jag ej använda för det är väll en trimcylinder??
Har en till cylinder liggandes som har "pluggen" kvar så får använda den då <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->dom där cylindrarna säljs för dyra pengar på tradera.
1,7 hk brukar det stå på typskylten på många motorer dom suttit orginal på

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Veteranaren skrev:Så här ser cylindern ut som jag har:

Är detta en 5.5hk??

Jag har jämfört tiderna och portarna på en sån och en orginal alucylle
det enda som skiljer är insuget spol och avgas är identiska

Synd att flänsarna är lite snea annars hade du säkert fått 800 kr på tradera för den (den siste idioten är inte född än) <!-- </EdIndex> --></div>