Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>Hej! Hur kollar man om det är glapp i veven? Motorn i fråga är en Flinta. Kollar man glappet i sidled eller "upp o ner" om ni fattar?

Novis på moppemotorer.... </div>

<div class=KonaBody>man kollar som du säger upp och ner men även sidled. </div>

<div class=KonaBody>Fundera ett litet tag hur det fungerar.
När staken är i botten eller topp, där är glappet. Drag i staken upp och ner. Känner du glapp är det dax för reparation. </div>

<div class=KonaBody>Så hur tolkar jag detta nu då? Min vevstake är inte glapp"upp o ner" men den är glapp i sidled.... Bör jag renovera? </div>

<div class=KonaBody>Det skall vara spel i sidled en tiondel är lagom, kan variera lite. </div>

Conrad Engström skrev:Det skall vara spel i sidled en tiondel är lagom, kan variera lite.

Oj då! Håller jag i kolven så kan jag nog vicka vevstaken den en 2-3 mm åt varje sida... Går det att renovera dom eller är det ny som gäller? </div>

JRA skrev:
Conrad Engström skrev:Det skall vara spel i sidled en tiondel är lagom, kan variera lite.
Oj då! Håller jag i kolven så kan jag nog vicka vevstaken den en 2-3 mm åt varje sida... Går det att renovera dom eller är det ny som gäller?

En tiondel nere vi storänden mellan skinkorna.
Att vicka stacken i lilla änden är inte det vi är intresserade av.

</div>

Mats T skrev:
JRA skrev:
Conrad Engström skrev:Det skall vara spel i sidled en tiondel är lagom, kan variera lite.
Oj då! Håller jag i kolven så kan jag nog vicka vevstaken den en 2-3 mm åt varje sida... Går det att renovera dom eller är det ny som gäller?
En tiondel nere vi storänden mellan skinkorna.
Att vicka stacken i lilla änden är inte det vi är intresserade av.

Ok, så man kan inte se/känna på det viset jag gör? Man måste alltså känna nere vid"skinkorna"?

Nu skulle frugan höra när det pratas om stakar och skinkor.... he he.... </div>

JRA skrev:
Mats T skrev:
JRA skrev:
Conrad Engström skrev:Det skall vara spel i sidled en tiondel är lagom, kan variera lite.
Oj då! Håller jag i kolven så kan jag nog vicka vevstaken den en 2-3 mm åt varje sida... Går det att renovera dom eller är det ny som gäller?
En tiondel nere vi storänden mellan skinkorna.
Att vicka stacken i lilla änden är inte det vi är intresserade av.

Ok, så man kan inte se/känna på det viset jag gör? Man måste alltså känna nere vid"skinkorna"? Nu skulle frugan höra när det pratas om stakar och skinkor.... he he....

Ta ett bladmått.
Men häng inte upp dig på det måttet ,känns den bra på andra viset är det bara och ösa på

</div>

<div class=KonaBody>Om det glappar upp och ner litegrann vad får man göra då?
Måste grejerna balanseras efteråt, är det mkt krångel att åtgärda?
I mitt fall en Sachs 50/2. Finns lager att köpa? </div>

ughla skrev:Om det glappar upp och ner litegrann vad får man göra då?
Måste grejerna balanseras efteråt, är det mkt krångel att åtgärda?
I mitt fall en Sachs 50/2. Finns lager att köpa?

Byt vevstake ! </div>

<div class=KonaBody>när man köper en ny vevstake så kommer dom i en sats med nytt lager och ny vevtapp.

erlan </div>

<div class=KonaBody>Ska jag tänka på något annat, de säljer ju hela vevpartier, ka. Vevaxeln vara sliten?
Kan jag med finess sabba axeln vid (de)montering?
De stakar som säljs är de samma lika hos "alla" mopedfirmor?

Mvh Pontus

</div>

<div class=KonaBody>jag har träffat på flera tvåväxlade vevar som ena axeltappen varit någon hundradel för liten på, så att man fått locktita inre lagerbanan till ramlagret.
en sån vev skulle inte jag renovera. så kolla så lagerbanorna går tungt först.

erlan </div>

Raketsport's Mopedforum

Vevaxelglapp

Vevaxelglapp