Sida 1 av 1

Har jag drevat för hårt tro....Zundapp...?

Postat: 26 apr 2013, 22:36
av racetic
Zundapp 5-vxl med Athena superterm 70 cc 6-kanalare, Dellorto 21mm 110 huvudmunst. åsså Jarmacol.

Ville att det skulle undan lite så har 17 drev fram och 36 drev bak.

På 4:e och 5:e växeln vill den inte varva ur/ känns seg typ.

Kanske behövs ett bättre avgassystem?

Nån här som provat samma setup med samma/annat resultat?

Förslag/tips mottages.


Jo, att springa bort 10kg kan också vara ett alternativ.... :shock:

Postat: 27 apr 2013, 08:13
av jorhul
Lite tungt låter det som. Jag har samma setup men med Sachs-Jamarcol som inte är så passivt som Zundapp-Jamarkcol. Jag kör med 17-38, men även det känns lite tungt ibland.

Postat: 27 apr 2013, 11:18
av glava
Har likadant på min ,orkar med sig bra tycker jag. Har kokusantändning , crossluftfilter, sachsjamarcol med hemgjord insats (perforerat rör med dämpull runt) och urfilad 6,25 topp. (kanske putsade avgasporten en mm med..) Varvar drygt 10000 på 5an :)

Postat: 27 apr 2013, 14:03
av racetic
Jag ska prova ett annat avgassystem som har en liten exp.kammare.

Nästa steg blir kokusan....har ett ligger bara lathet att det inte
är monterat redan.

Om det inte blir bra ändå får jag fila lite i cylindern...fixa till insuget och avgasporten lite.

Blirr det ändå inte bra så börjar löpträningen.....vill helst slippa det....:-)

Postat: 30 apr 2013, 13:55
av jonTe-Zündapp
Eller så byter vi drev med varandra :wink:
Jag får ditt 17 så kan du ta mitt 16.
Kör samma setup fast med Kokusan och Portugalpipa och behöver gå upp till 17.

Re: Har jag drevat för hårt tro....Zundapp...?

Postat: 30 apr 2013, 18:56
av tomaso
racetic skrev:Zundapp 5-vxl med Athena superterm 70 cc 6-kanalare, Dellorto 21mm 110 huvudmunst. åsså Jarmacol.

Ville att det skulle undan lite så har 17 drev fram och 36 drev bak.

På 4:e och 5:e växeln vill den inte varva ur/ känns seg typ.

Kanske behövs ett bättre avgassystem?

Nån här som provat samma setup med samma/annat resultat?

Förslag/tips mottages.


Jo, att springa bort 10kg kan också vara ett alternativ.... :shock:
Tycker 110 i huvudmunstycke låter mycket. Min går bäst med 85.

Postat: 30 apr 2013, 19:07
av glava
Tycker 110 i huvudmunstycke låter mycket. Min går bäst med 85.
Beror mycket på vad man har för luftfilter.

Postat: 05 maj 2013, 11:51
av racetic
En annan pipa gjorde susen tillsammans med korrekt lufttryck. Hade 0,7 i fram....

Jag har ett s.k. Öppet filter så 110 går nog åt.

Postat: 05 maj 2013, 19:58
av jonTe-Zündapp
Hur fort går den med den drevningen?
Körde ett rally idag och skulle kunna dreva betydligt mer. Ett 17 skall på fram men frågan är om man måste ha ett bakdrev oxo. Den gör 90 nu och jag vill har 3siffrigt :twisted: :)

Postat: 05 maj 2013, 19:58
av jonTe-Zündapp
Hur fort går den med den drevningen?
Körde ett rally idag och skulle kunna dreva betydligt mer. Ett 17 skall på fram men frågan är om man måste ha ett bakdrev oxo. Den gör 90 nu och jag vill har 3siffrigt :twisted: :)

Postat: 05 maj 2013, 22:44
av Oaken
Jag kör 4-växlad motor på min KS, 17-36 drevning, 2.75-17 däck bak, orörd Athena 66cc och Mikuni 20, billig jamarcol pipa typ standard utseende och lågt ljud.
Den gör på plan mark 99, 3 km/h enligt gps:n.
Ska testa med 34 bak och se om man kan klämma 100 vallen kanske om man ha tur :)

Postat: 06 maj 2013, 06:45
av racetic
jonTe-Zündapp skrev:Hur fort går den med den drevningen?
Jag har ingen GPS så vet inte hur fort den går, torde vara 3-siffrigt, säkert någon annan här som har samma drevning på 5-vxl och har mätt topphast.

Nu är nästa fix med moppen att ta itu med gaffeln....har slutat att fjädra så ingen rolig upplevelse att köra över potthål och tjälskador ofjädrad runt 100 knutar.....