Raketsport's Mopedforum

Det går att göra utan att klyva motorn, trodde inte det men lyckades idag. Tack vare en genial avdragare, se den på bilderna. Lånade den av en polare som fått den i arv. Det gäller att ha rätt föräldrar.
Avdragaren tog tag i den yttre ringen, sen var det bara att dra ut.

Provade Jims metod för att se om packboxarna var hela. Ta av förgasaren, upp med kolven i toppläge och blås med hjälp av en slang i insuget. Det blåste hejvilt på båda sidorna om min Puchmotor.

Testade igen efter bytet av packboxarna och konstaterade att nu gick det inte att blåsa alls, metoden funkade alltså utmärkt i all sin enkelhet.

Bytte packboxarna på båda sidor på ca 2 timmar, snacka om skillnad mot att klyva motorn.
Har kört moppen ca 3 mil i em och tar den på Lohärad i morgon.


Så nu är den klar

Verkar ju fungera bra, det där verktyget!
Undrar om man kan hitta ett likadant till salu någonstans?

Det är en vanlig kullageravdragare men dom är rätt dyra, tusingen ungefär...

Sök på kullageravdragare så hittar du någon snart. Kollade och såg en på verktygonline

Dom fanns på sextiotalet, idén är nog SKF:s egen. Dyra var dom, det fanns en sån sats på fordonstekniskt som jag gick -72

Ja det är säkert inga konstigheter, denna var tillverkad av SKF och med ett antal olika storlekar för olika kullager. Jag visste bara inte att det fanns. Sen fanns det en tabell där det stod vilka armar och vilken led som skulle användas till respektive lager.
Nu bor min polare ganska nära, så jag letar nog inte upp nån egen.

Typ en sån här sats var det : http://sol.big-gruppen.com/Default.aspx ... g=1&p=4972

Skulle du ändå vilja ha en sådan avdragare tror jag inte du behöver köpa hela satsen för vad kunde se säljs bitarna lösa så du kan komponera ihop den avdragare du visade på bilden.

Finns på biltema för 299:-

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... re-191397/

Den där är nog lite annorlunda tror jag...