Raketsport's Mopedforum

Hej.

I dag när jag skulle ta den ena av mina 2 Frammar på en liten tur efter det att dom stått still i ca 14 dagar sen dom kördes sist, så finns ingen gnista på någon av motorerna. Innan jag ställde undan dom efter senaste vändan så tvättade jag av dom och varmkörde motorerna så ev. fukt skulle försvinna. Den ena har ny konding ny brytare och spole. Provade på den ena att koppla loss alla kablar från motorn men det var resultatlöst. Vad kan ha hänt?

Vh Matte.

Oxid på brytarna?

56:an skrev:Oxid på brytarna?

Ja det kanske är det som felas. Det gnistrar inget om dom heller. Tänkte rengöra med lite bräkleen. Mäter man i tändhatten och mot motorn så får man 230 v när man kickar. Lite väl lite va?

mopedus skrev:

56:an skrev:Oxid på brytarna?

Ja det kanske är det som felas. Det gnistrar inget om dom heller. Tänkte rengöra med lite bräkleen. Mäter man i tändhatten och mot motorn så får man 230 v när man kickar. Lite väl lite va?

Pulsen är så kort (millisekund) att det inte går att mäta med ett vanligt instrument. Men det går säkert bra att döda ett instrument på det sättet.

Spänningen ligger normalt på ett antal kilovolt, från några kilovolt till flera 10-tals kilovolt beroende på tillämpning. Ett enkelt sätt att mäta på är att se hur långt gnistgap det kan vara i luft. Det krävs i storleksordningen 1 kV per mm.

Är det starkt solsken där du tittar, då kan det vara svårt att se gnistan. Eller stoppa in fingret i tändhatten om du HAR STARKT HJÄRTA och vrid sakta på svänghjulet. Det ska nypa till lite men inte så att det gör ont.

Båda motorerna är nu tillbaka i livet efter rengöring med 5-56 och bräkleen.

Verkar som det varit fukt ändå. Trots varmkörning efter tvätt.