Raketsport's Mopedforum

Behöver en ny veteranmoppe o har hittat en FS1. Har alltid gillat utseendet på dessa. Någon som har erfarenhet av dessa som kan komma med ngn input, allt är välkommet...

Inte kul, men säkert bra.

Har hört att de är lättrimmade men att kopplingen är klen, stämmer det?

japp kopplingen är klen och inte är det väl nån raket heller om man jämför mä en Zündapp

Där går väl gränsen vad jag kallar veteranmoppe. Yamaha fs1 o Suzuki k50 är säkert bra mopeder, men veteranmoppe vete tusan. Men jag kan ha fel.

bryggaren skrev:Där går väl gränsen vad jag kallar veteranmoppe. Yamaha fs1 o Suzuki k50 är säkert bra mopeder, men veteranmoppe vete tusan. Men jag kan ha fel.

Dom äldre k50 kallar jag veteran iaf.

Ja dom började tillverka Fs 1 an -68 var ej vanlig i Sverige men veteran lär den väl klassa in som

De första är ju kullt nu och veteran har ju med ålder och göra om man ska hårddra

Pinnbultarna och dess gängorna i blocket till cylinder/topp är inte roliga! M6..

Och kopplingen blir en svag länk om man trimmar allt för mycket, 2 lammeler bara och kör du med för hårda fjädrar riskerar du att ta sönder plastskruven som sitter i den vänstra motorkåpan. i övrigt är de väl en helt ok moppe om man inte ska trimma allt för mycket:)

Jag är själv väldigt förtjust i FS1 som går bra på vägen och pinnar på hyfsat om man t.ex. nöjer sig med 90-100 km/h. De finaste i mina ögon är de med den lilla tanken och Kenny Roberts knallgula färgschema. Men även blå, lila och allt vad det kan vara är riktigt snygga.

Jag har en som är i hyfsat skick och kommer att renovera den längre fram.

Det man t.ex. kan göra är att plugga Reed-ventilen på högersidan och montera en bra Polini Cylinder som är membranstyrd och sätta dit en rejäl förgasare utanpå motorn som vanligt. Då slippen man även det lite lustiga utseendet som FS1 maskinerna har.

SM-vinnaren 50cc veteran på malmby.
hördes inga tendenser till kopplingsslir på den.
låga tior på 201 m



erlan

Nedomansky skrev:Behöver en ny veteranmoppe o har hittat en FS1. Har alltid gillat utseendet på dessa. Någon som har erfarenhet av dessa som kan komma med ngn input, allt är välkommet...

Absolut klassad som en veteran (nog sista) sen tog plasten över , men som skrivet krävs det rätt mkt bara att passera 80km/h och kopplingen är det inga fel på så länge man har en frisk kåpa + mekanism (plast) Ska själv köpa en , troligtvis en 76:a för att få plåtkåpor på sidorna

En del fisettor, kan man montera 3 lameller i

50 cc snurran på Malmby, hade YZ 80 koppling.

En del fisettor, kan man montera 3 lameller i

Precis, de ska gå att få i 3 lameller. Vad krävs för att få dit yz80 koppling?
Från de luftkyla tidigt 80 antar jag?

Ang kopplingskruven så har jag även sett den nytillverkad i metall. Vågade dock aldrig köra med den med risk för att slita ut kåpan