Raketsport's Mopedforum

Någon som vet om det är samma legering i EKF blocken (Alu-Magnesium)som i dom vanliga blockhalvorna

Ska vara alu i dom blocken enligt flera källor ...

Har du tur så är det Papier-maché i blocken då behöver du bara lite tapetklister å vatten vid reparationer!!

Mange skrev:Har du tur så är det Papier-maché i blocken då behöver du bara lite tapetklister å vatten vid reparationer!!

Kalas,tackar för tipset

EKF är inte godkänd, då blir du diskad

dom är ju betydligt tyngre så det lär vara ren allu

selma skrev:Någon som vet om det är samma legering i EKF blocken (Alu-Magnesium)som i dom vanliga blockhalvorna

Det är inte samma legering.
Relativt hög magnesium hallt i gamla vanliga 3 växlade block,en annan legering i dom 2 växlade.EKF funkar med lite normalare tillsats material.
Ett lite större problem var att hitta magnesium material som passade legeringsmässigt att bygga upp blocket med.Av mitt vevhus till Stage 6 R/T Sachs motorn finns i stort sett inget kvar av orginalet,som är baserat på gamla svensk sålda block halvor.

Ekf blocken är bara att svetsa med vanlig alu svets!

Tackar för tipsen,då är det väl bara att köra på

Perka skrev:Ekf blocken är bara att svetsa med vanlig alu svets!

"host host" annars är det väl "bara att ta migsvetsen" som någon sa här på forumet för ett tag sedan

(alltså dom vanliga med magnesiumlegeringen)
Däremot Ekf i vanlig alu går naturligtvis bra med både mig, tig o tom pinne om man nu känner för det

Går utmärkt att Migga Alu om man har riktiga grejer.

Funkar bra med TIG i EKF block !
Kommer precis från garaget där jag har svetsat i en av mina EKF:er.

Det går även bra att svetsa i vanliga Sachs blocken, bara man har den rätta tillsatsen