Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->jahopp...då tappade man all manlighet.

Jag fattar inte elsystemet på en moped!!

Eftersom det verkar vara nått fel på lysspolen så vill jag köra med ett 6V batteri jag har över.
Spolen får jag greja med nån annan gång.

Hur ska jag koppla in batteriet?
Ska jag sätta jorden på chassit?
Vart ska plusen in?

Hela stammen verka orginal förutom nere vid sockerbiten.
Jag har provat massa varianter utan framgång.

Mopeden är en Crescent 2005 58:a med pys

Så här ser sockerbiten ut just nu:


<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Koppla plus på gula kabeln men signalen fungerar inte på likström. och du måste koppla bort från motorn <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ok.
om jag har fattat nått rätt så:
1. ström till baklykta (vit)
2. + till brytaren på styret (gul)
3. tuta (röd)
4. Vidare till baklykta
5. + från batteri

Den röda till tutan kopplar jag bort.

Från motorn kommer det en gul och en svart, dom har jag inte tänkt använda alls.
Korrekt?

Ska jag bara dra jorden från batteriet till chassit? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Svarta kan vara kvar. Från brytaren till baklyse vit. Men hur vet du att ljusspolen är trsig. Har aldrig hänt mig . Plus eller minus till ramen. Men inte båda <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->"svarta kan vara kvar"

Problemet är att jag inte vet var den suttit, det är förre ägaren som skruvat isär elen.

Vit kabel är baklyse, där är vi överrens.

Lysspolen tror jag är paj pga:

Mätade mellan svart och gul som kommer ur motorn och där får jag bara ut 1V oavsett varv på motorn.

Jag provade koppla gul till 5. och svart till 4. vilket självklart inte funkade. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->mät mellan gul och gods
svarta är kortslutningskabel att sanna motorn med. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Min svarta går till minus på tutan och inte som dödare.
Har en teori om att det är för att tutan ska låta lika oavsett varvtal!? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tutan drivs av växelström och är beroende av frekvensen, frekvensen i sin tur av varvtalet.
Om det är så att svarta går till tutan i ditt fall är det ingen kortiskabel,för då skulle motorn stanna nät du tutar. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Så här är det kopplat på min Raket:




Den svarta går mellan tutan och brytarna och det är väl till brytarna dödarkabeln går?
Hade problem att min svarta kabel låg mot gods då den skadats och då dog moppen i alla fall... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om den svarta är dödare ska den ju inte användas om man har pys.
Det här är det närmaste jag hittat.
Tyvärr står det inte vilka färger kablarna ska va.



Visst ska jag ha 6 volt mellan gul och gods då?
Men jag fattar inte hur jorden funkar då motorn är gummiupphäng.
Det kan ju knappas vara tänkt att man jordar vi kedjan? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jorden går mellan wirarna för det mesta. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kanon, då fattar jag.

Jag drar gul från motorn till 5.
Vit från baklampan till 4.
Svart skiter jag i eftersom jag har pys.

Allt under förutsättning att jag har 6 volt mellan gul och gods.

Testar imorrn och återkommer då. <!-- </EdIndex> --></div>