Raketsport's Mopedforum

Japp, dags att växla upp till ett riktigt kvalitetsmärke

Köpte moppen för snart ett halvår sedan, så nu är det hög tid att kicka igång om den ska bli klar till våren.






Här i trakterna kommer vissa justeringar att utföras

Kul med ett "annorlunda" projekt, tror inte jag sett någon tråd om Yamaha DT tidigare.

Vilket fint utgångsobjekt
Dom är väldigt trevliga att köra och skön komfort är det med (hade själv en för 20 år sen, med höjnings-kit å allt )
Detta ska följas med intresse, skoj!

Nostalgi på hög nivå men min var svart...

Exakt en sån hade ja oxå -89a.
Den gladde mig många mil

Intressant project, Subscribed

Började moppekarriären med ett gäng DT50MX och körde ett par tusen mil på dom. Trevlig och generellt pålitlig moppe så länge man inte jagar allt för mycket effekt. (När jag ville åka fort övergick jag till Honda MB.)

Vad är målet med moppen? Tycker mig se en Jamarcolkrök och 16,5mm förgasare, och färgen på cylindern antyder att även den är bytt. Trevligt utgångsobjekt.

Väldigt komplett utgångsobjekt. Skall bli kul att följa.

G-son skrev:Vad är målet med moppen? Tycker mig se en Jamarcolkrök och 16,5mm förgasare, och färgen på cylindern antyder att även den är bytt.

Tja, målet är väl att fixa till en bekväm samt lagom stark och snabb grusåkarmoppe.

Motorn som sitter i nu kommer jag inte att lägga nått krut på utan det blir byte till något med lite mera kubik...

Har för mig att det var nån och lämnade en motor i mitt garage som en annan hämtade upp

Cobra5000 skrev:Motorn som sitter i nu kommer jag inte att lägga nått krut på utan det blir byte till något med lite mera kubik...

Dåså, då har du åtgärdat sisådär 80% av den moppens svagheter på ett bräde. Lite ramförstärkning under motorn och vettig spänningsreglering i elsystemet så är resten avklarat också.

Cobra5000 skrev:

G-son skrev:Vad är målet med moppen? Tycker mig se en Jamarcolkrök och 16,5mm förgasare, och färgen på cylindern antyder att även den är bytt.

Tja, målet är väl att fixa till en bekväm samt lagom stark och snabb grusåkarmoppe.
Motorn som sitter i nu kommer jag inte att lägga nått krut på utan det blir byte till något med lite mera kubik...

Tira... en sån har jag nyss inhandlat, i småbitar förstås..Som alltid.
Får väl följa jobbet noga..

Betr motor, det finns väl en hel del cyllar tillgängliga för ev viktkompensering?
både 70 och 80cc??

OutbackJack skrev:

Cobra5000 skrev:

G-son skrev:Vad är målet med moppen? Tycker mig se en Jamarcolkrök och 16,5mm förgasare, och färgen på cylindern antyder att även den är bytt.

Tja, målet är väl att fixa till en bekväm samt lagom stark och snabb grusåkarmoppe.
Motorn som sitter i nu kommer jag inte att lägga nått krut på utan det blir byte till något med lite mera kubik...

Tira... en sån har jag nyss inhandlat, i småbitar förstås..Som alltid.
Får väl följa jobbet noga..

Betr motor, det finns väl en hel del cyllar tillgängliga för ev viktkompensering?
både 70 och 80cc??

Hur mycket måste man väga för att få köra med 80cc? ;)

Jag har alltid tyckt att DT'n ser skitbra ut men jag hade velat ha dubbla stötdämpare och vanlig sving.

cobra karlsson skrev:Har för mig att det var nån och lämnade en motor i mitt garage som en annan hämtade upp

G-son skrev:Dåså, då har du åtgärdat sisådär 80% av den moppens svagheter på ett bräde. Lite ramförstärkning under motorn och vettig spänningsreglering i elsystemet så är resten avklarat också.

Jobbar på det...

OutbackJack skrev:Betr motor, det finns väl en hel del cyllar tillgängliga för ev viktkompensering?
både 70 och 80cc??

Till DT50-motorn så tror jag att det är max 45mm borr = 63cc på de köpetrim som finns tillgängliga

Lolalola skrev:Jag har alltid tyckt att DT'n ser skitbra ut men jag hade velat ha dubbla stötdämpare och vanlig sving.

Då kanske en DT50 M vore nått för dig