Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->NY vevstake till en HVA Flinta?

Någon som har trixat med ny vevstake tapp lager till en HVA
ryckten säger att suzukis stake kan gå????

även större rolig kolv som kan användas??? med div modifering så klart!

någon som trimat en svensk juvel?

Är verkstadsmekaniker och renoverar vevaxlar så maskinarbete inget bekymmer
Är intresserad av roliga trim delar till HVA

Nu ska det bli mätning kan alla som har lösa vevaxlar hjälpa till att mäta 3st stak mått,centrum/centrum,Diameter vevstakstapp,Bredden i storändan?
intresanta stakar PUCH,SACHS,SUZUKI,PIAGGIO CAIO,ZUNDAPP + Sachs kolv mått





<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Piaggio går att använda den kräver viss maskinbearbetning i (storändan tror jag) för att passa har 10mm kolvbult. Kolv finns hos tex norscand import, mopedfantasterna dock bara 40mm om du jagar kan du hitta NOS 41mm kolv inte lätta att hitta. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Någon sa att caio s vev stake passa 10mm kolvbult, men stor ändan skulle maskinas upp i vev halvorna typ 2mm för caions större vevstaks bult (storändan)??
Caio är väl Piaggio som du sa vodka
dax att handla stake nu då? 2 tips som pekar åt samma håll
Piaggio , Caio.

Komentera gärna på tips och ideer på FLINTA TRIM

PS har köpt en 40mm kolv nu.
Kimpa <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja det är samma stake vi pratar om <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Som ja skrev i en annan tråd för längesen så känner ja en gubbe i dom mörkaste skogarna i småland... Han ä överjävlig på trimma Flinta.. Vi har även en i klubben som lagt ner halva sin själ i en Flintamotor, gör minst 70-75 ärliga mä 50cc 3vxl å då kör han mä orginal dämpare <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hur bär man sig åt att få sån fart på flintan kör maxdrevat eller rättare sagt 16 som inte finns fram och den skriker som en gris vid 50. Det är en skoterett jag har 2vxl lite större däck för att få ned varvet tror det är svårt att hitta mindre bakdrev. Den är portad 40mm kolv 17mm gasare
crescent sport är lika dan varvar lika mycket nästan och är bara plugg, bing 15 och 15kugg fram <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du kan gärna få hans nr i ett pm, han gillar å prata mopeder

Vet att han kör mä JLO-Express förgasare 15mm å planat cyllen å distans i botten. Drevning å så vet ja inte, men den ä jätte tyst å varvar nästan inget.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej igen är det någon som har ett 50cc modernt squish / klämspalts toplock löst att mäta upp lite åt mig?? jag ska svetsa i och svarva ur sedan. kommer att köra en 40mm kolv
jag behöver endast mått på squish / klämspalts bredd? (Ytter cyldiametern till klämspaltens slut kanten där doomen börjar)
centrums dooms diameter? (mellan klämspalternas slut)
och centrums dooms djup? (från klämspalts slut till stiftsgänga)

Gärna om någon orkar sätta i ett tändstift och mätta upp hur mycket diskmedel vatten det får exakt plats med = volume ml
Pust! fattar ni?
pma tel nr så ringer jag upp

Kimpa <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mera frågor
Är vevpartierna lika på en tandremstransmision och en kuggdrevstransmision?

och kan jag sätta på kuggtrans på en tandrems motor?
det borde hänga på kopplingsaxeln och vevaxeln om dom är lika?
någon som vet

rem motorn är en 2växl hand med kick
kugg motorn är 2växl fot med kick

Kimpa <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vevpartierna är olika. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

kimpa skrev:Mera frågor
Är vevpartierna lika på en tandremstransmision och en kuggdrevstransmision?

och kan jag sätta på kuggtrans på en tandrems motor?
det borde hänga på kopplingsaxeln och vevaxeln om dom är lika?
någon som vet

rem motorn är en 2växl hand med kick
kugg motorn är 2växl fot med kick

Kimpa

Det lär gå dit en remvev med kuggtrans drev vet inte hur han gjorde en i stan har gjort det för flera år sen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack Vodka
då finns det hopp att det går att mixa vevaxlarna med smärre modifikation, eftersom Norman säger att något är olika på rem och kugg vevar? Norman vet du vad som skiljer dom i mellan????

Kopplings korgarna har dom samma infästning i kopplings/växelåds axeln??? (mellan rem och kuggkorg)

Kimpa <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vevpartierna ser olika ut på högersidan. Remhjulet och kuggdrevet fäster inte i veven på samma vis, veven till kuggtrans är rund med krysskil medan remtransens vev har en urfräsning. Det är bara veven och kopplingskorgen som skiljer motorerna åt, allt annat är samma. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Här kommer några mått
Zundapp Långa
centrum/centrum stak längd=ca 91mm
vevstaks tapp diameter= 16mm
vevstaks bredd stor ändan= 10mm
kolv Nållager ytterdiameter=15mm

Zundapp ?
centrum/centrum stak längd=ca 89mm
vevstaks tapp diameter= 16mm
vevstaks bredd stor ändan= 10mm
kolv Nållager ytterdiameter=15mm

Zundapp Korta
centrum/centrum stak längd=ca 85mm
vevstaks tapp diameter= 15mm
vevstaks bredd stor ändan= 10mm
kolv Nållager ytterdiameter=15mm

sugen att få höra vad en Puch stake mäter?
ja alla som är på bilder ovan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Zundapp Långa
centrum/centrum stak längd=91mm

Puchen har 85mm lång stake å 14mm vevtapp <!-- </EdIndex> --></div>