Raketsport's Mopedforum

Nu har jag fått ur tummen och kört igång med dom här igen
det kändes roligt nu igen men det är en bit kvar.

Har du tänkt sälja då du är klar med dom?

Usch vad jobbigt att leta delar till alla dom!

Fan Janne!

Ju mer bilder jag ser från din verkstad inser jag hur Crazy du är!

Och med lite eftertanke inser verkligen att jag gillar folk som kör sitt race! ;)

får man komma för bi och prov köra i augusti

Ser ju ut som en monteringshall för Golden Champ

Verktygstavlan =

Rexxy skrev:Usch vad jobbigt att leta delar till alla dom!

njae jag har nog fan mer än jag behöver
jag har haft storstädning/inventering idag, tror jag hade 8 bromskit till frambromsen
Ska börja sälja av lite nu annars blir det väl konkurs snart

zappafan skrev:Har du tänkt sälja då du är klar med dom?

jag ska bara behålla 2st tror jag

fatchance skrev:Fan Janne!

Ju mer bilder jag ser från din verkstad inser jag hur Crazy du är!

Och med lite eftertanke inser verkligen att jag gillar folk som kör sitt race! ;)

Hehe jag e fan helt rökt, jag erkänner

f50glx skrev:får man komma förbi och prov köra i augusti

bara om jag får din tändspoleprovare

Wow, vilken vacker produktionslinje! Nu vill jag se mer bilder

Exakt så ser det ut i min verkstad oxå, fast tvärtom

Exemplariskt Janne!
Haha jag ska inte ens bemöda mig att öppna garagedörren hemma.
Behöver jag nänma att det har briserat en atombomb i mitt garage?

Riktigt tjusigt
Är det original som gäller, eller blir någon vässad?

bara om jag får din tändspoleprovare men det går ju inte för jag vill inte utsätta mina vänner för stöldgods

f50glx skrev:bara om jag får din tändspoleprovare men det går ju inte för jag vill inte utsätta mina vänner för stöldgods

men den har väl "Kallnat " nu

Säcken skrev:Exakt så ser det ut i min verkstad oxå, fast tvärtom

men du kanske inte har din verkstad som arbetsplats så du behöver väl inte städa så ofta.
du skulle se mitt förråd

Hynboholm skrev:Riktigt tjusigt
Är det original som gäller, eller blir någon vässad?

Tre helt original och en racer med EKF/Athena, förstärkt motorfäste+sving.
en original + racern behåller vi.

Här är lite fler iphonebilder





"Räcern", Här ser man lite av förstärkningen på svingen, hela motorfästen är nytt, gjort i 3mm plåt och med helsvetsad rygg och distans mm
Inte nån megaförstärkning men det blir i alla fall inte sämre.
Stötdämparna blev Julas för 199:-/paret med omlackerade inre fjädrar. passade perfekt i längd.


Original nos tillbehörstutan och nos strömbrytare på plats, skryt skryt skryt


Kopplinghandtagsdelen är slipad ,polerad och anodiserad, det blev kanonbra tycker jag, precis rätt lagom matta finish som jag tror det ska vara.




Alla bromsoken är glasblästrade och anodiserade, handtagen likaså.
det är inte alltid det blir så bra, bromshandtagen blev mörka och fula men kopplingshandtagen blev jättebra


Slipade till en Athenacylinder o topp till Racern i samma form som originalcylindern, resultatet kan man ju tycka vad man vill om, men det får duga, jag kan ju ändå inte ändra mig så...