Raketsport's Mopedforum

Jag ska sälja två st JLO 2vx med fladdermuscylindrar.
Tyska motorer således. De är iordningställda i Tyskland med diverse nytt. Båda kompletta men utan förgasare.
En av motorerna har av någon anledning fått de bakre motorfästena gjorda smalare men med en M10-mutter på var sida blir det ypperligt. Alternativt gör man egna runda distansbussningar.
Den motorn kostar 2500 kr.
Den har nya vevlager, nya packboxar och packningar, nya kolvringar, ny tandrem, nya gummin vid topplocket samt lite mer nytt.

Den andra, som också har nya delar ungefär som ovanstående, vill jag ha 2900 kr för. Har inga bilder på den tillgängliga f.n.

Motorerna kommer att läggas ut på Tradera om ingen visar intresse. Finns nu på Tjörn men tas enkelt till Göteborg.
Eventuell köpare betalar frakt om de ska skickas någonstans.

Gjutjärnscylle? Är det någon skillnad mot alucyllen. (förutom materialet naturligtvis. )

Talar vi om svenska cylindrar så har ju alucylindern en stålplugg som är svinjobbig att få bort. Gjutjärnscylindern har ingen plugg.
Jag har bara sett alucylindrar som är JLO original med fladdermusinsuget.
Däremot har jag sett piratcylindrar med liknande insug, dock slarvigt gjutna etc.

Tycker inte att cylindern på bilden ser ut som den vanliga fladdermusen. Därav min fråga.

Det är den fula packningen som stör.

Aha.

clas olssons roterande fil till dremel bet på den plugg/cylinder som jag testade på.

erlan