Raketsport's Mopedforum

Jag gör en ny tråd då den gamla är massakerad av bilprat. Flintacylinder etc funkar uppenbarligen men jag vill behålla slidmatningen och originalcylindern. Det är aluminium med kromat cylinderlopp så bearbetning av portar är uteslutet antar jag. Satte i en ny kolv med 2 mm urtag mot avgas- och spolportar och det gav kännbar effekt i det övre registret. Bottendraget är dock som innan: uselt. Avgassystemet (19 mm) är en restriktion. Plockade ur insatsen men det blev ännu sämre. Finns 25/26 mm cigarr. Skulle det vara vinst? Sliden behöver ett större hål. EXAKT hur ska det vara utformat?

Kapa ur en bit så den öppnar ca 120* innan ödp och stänger ca 40* efter ödp. Sedan får inte avgaskröken vara för lång, dödar all effekt på lite högre varv.

Tack! 25 mm krök är max som får plats. Funderar på att kröka till en på 32 mm, i en lite vidare böj, för att kunna göra den kortare, och reducera till 25 mm vid anslutningen. Då får jag dit en sån jamarcol-cigarr med kona. Är det vettigt? Får bli avgasbandage av estetiska skäl i så fall.

25mm krök duger gott, det är nog inte kröken isig som stryper så mycket utan ljuddämparen.

Intressant att du har dåligt bottendrag just det som min roulette med slitmatning är utmärkande bra på. Ta en ordentlig koll i ljuddämparen så den inte är igensotad, min var det just vid där det var som trångast där avgaserna ska passera fästet för gängstången i främre delen av dämparen alltså. Sedan så har jag klippt ett spår i varje fläns på insatsen och vikt ut ena delen lite grann på alla 3 flänsar. Det gav mer effekt för mig utan att låta fan. Lätt att återställa med, skulle vara intressant attytesta med större dämpare/krök då originalkröken är så ruskigt smal.

Får kolla ljuddämparen. Den kan faktiskt vara lite igensatt där. Hur är det med brytarlös tändning? Blir inte klok på specen på det jag har hittat. Finns det nåt som passar? Ger det något? Är för övrigt lite inne på flintacylinder i alla fall. Vore kul att behålla slidmatningen och sätta en 10 mm förgasare på flintan med tumgas. För höga varv och särskilda tillgällen sas. Går dit med en adapter tror jag.