Köpte en vad jag trodde c:a 74 Dakota av en kompis till kompispris, tänkte använda delar från den till min fjärde Dixie.
Men när jag kollade på ramnummret blev jag fundersam. 6131643 borde vara mycket tidigare.
Måste vara en -68 som moderniserats någon gång i tiden, punktsvetsarna för fendrarna finns kvar och lite rödfärg kom fram vid blästringen.
Då blir det till att renovera till ursprungsutförande så gott det går istället.
Grattis du har gjort ett fynd ! Skärmslut finns nu hos PUCHVERKSTAN för en överkomlig peng , väntar
bara på att han tar fram fendrar för en rimlig peng.
VS50 lyx-60
Dakota-66 grön
Dakota-68 röd
Alabama-68 ombyggd
Florida-72 orange
Dakota-75 guld
Tomos youngstr
Packy år ?
Texas-74
MGB Korado
Mc50 cross-65
FRAM solifer-62
E-Type 100cc
+ några vrak
Skärmslut är redan beställt . Har sett fendrarna på tradera, lite för dyra tycker jag.
Jag gör dom av plast istället, det får duga syns ingen skillnad när de sitter på plats.
Formarna som är avgjutningar från en Dixie, först släppmedel och sedan ett lager gelcoat.
Sedan polyesterplast och glasfiberväv.
Färdiga halvfabrikat.
som vanligt helt klockrent Kalle....kommer att bli perfekt när de är på plats... fick ju se moppen igår när jag gjorde en liten snabbtur till Docksta.. tror nog du har gjort ett hyggligt fynd i den..
Var med om en liknande händelse för några år sedan köpte en jätte risig Dakota som visade sig vara en 66a. Kul att ännu en fender Dakota räddas dom är ju så stiliga !!
Var med om en liknande händelse för några år sedan köpte en jätte risig Dakota som visade sig vara en 66a. Kul att ännu en fender Dakota räddas dom är ju så stiliga !!
En grön av första årsmodellen, vad har du gjort med den?
Jag köpte också ett vrak för några år sedan som har ram nr 6111526.
Jag samlar dela till den så den kommer att renoveras i framtiden har hittat diverse nos delar till den såsom framgaffel , lyckta , hastighetsmätare , motorblock och begagnade fenders i bra skick så det är bara att sätta i gång
Köpte den här för några hundralappar för 7-8 år sen. Den hade ett häftigt ramnummer 6110459 En mycket tidig 66a, när jag insåg det så åkte jag tillbaka till säljaren och lyckades ragga upp motorblocket. Det har varit mycket jobb med den, den var blå med röd färg under och grön underst, Fenders bortsparkade och bakskärmen kapad. Men nu är motor gaffel, bakdämpare och hjul klara, Grundat men sen körde den fast för några år sen och nu är den så långt in i garaget att jag knappt sett den i år.
Förr eller senare blir den dock klar.
Dakota 66 2 st, 67, 76
Dakota 72, 74 Guld
Dakota 79 660 mil
Alabama 75 280 mil
MC 50 66
Monza M 50, 3 C
Magnum Vit
Sears sabre 400 miles
Dakota 3000
Monza 4 speed 84 397 mil
Racing 74
Colorado Gul och rödbrons
Velux 67
Maxi 79, 90, 90
M125 70
Alabama ljusblå 1962
Nevada 80 röd,
Puch Trail 50 cc 70-talare
Dixie 1963
Mexico 1968
Arizona 76
Montana L
M-50
Zündapp 517 71
Yamaha DT 89
Du är duktig på plast du Posch. Kul att de visade sig vara en fender dakota.
Kanske måste ta oss ner och hälsa på snart
(Målarkalle har hämtat ljusskylt och bp-vagn, vi har slantarna i spargrisen i väntan på att vi träffas)
Raketsport skrev:Du är duktig på plast du Posch. Kul att de visade sig vara en fender dakota.
Kanske måste ta oss ner och hälsa på snart
(Målarkalle har hämtat ljusskylt och bp-vagn, vi har slantarna i spargrisen i väntan på att vi träffas)
Plastar in några plåtbitar för att kunna punktsvetsa fast fendrarna i ramen. Vill man byta till plåt ( om det kommer att tillverkas i framtiden ) så är det bara att slipa bort punktsvetsarna på insidan i ramen. Skärmslutet från Puchverkstan har mycket bra passform.
fick ju se moppen igår när jag gjorde en liten snabbtur till Docksta.. 
tror nog du har gjort ett hyggligt fynd i den.. 
