Raketsport's Mopedforum

Det är en otrimmad skönhet från sent 80-tal och av olika skäl så vill jag köra med separatsmörjning. Och allt verkar funka men det går sjukt mycket olja, vi pratat om 1 dl per mil eller nåt liknande!
Moppen är väldigt lättstartad, ryker inte nämnvärt och går ungefär som den ska i övrigt. Inga läckage.
Det bildas en svart gegga som kommer ur avgasröret och att detta är oförbränd tvåtaktsolja har jag förstått. Kör med Biltemas men har även testat annan.
Pumpen är genomgången och ser ut att funka som den ska (finns ju inga justeringar på själva pumpen) och den är inställd med pinnen framför punkten på tomgång. Så här:
http://img235.imageshack.us/img235/8559 ... 005jx8.jpg
Har tyvärr ingen annan pump att testa med och jag vill alltså helst inte köra med olja i bensinen.
Hur löser jag detta??

Slå i lagom mängd bensin i oljetanken?!!

TolvNollNio skrev:Slå i lagom mängd bensin i oljetanken?!!

Jag betackar mig denna typ av menlösa "råd"...

Det var nog inte så seriöst menat, jag tyckte det var lite kul

Menlösa råd föresten... de menar nog meningslösa va?

Halvt oseriöst menat var det. Som en tillfällig lösning tills du hittat felet.

Läs genom de här kommande länkarna/trådarna så kommer du förstå att frågor om vissa mopeder blir svåra att ta på allvar då det KUNDE ha varit samma person i farten igen!
http://www.raketsport.com/forum/viewtop ... =2&t=18892
http://www.raketsport.com/forum/viewtop ... =2&t=19874

Jag har förstått att brickan eller brickorna som ligger bakom den stora brickan som sitter på det hjul där vajern sitter har nåt med detta att göra. På en sprängskiss jag hittade så benämndes dessa "shim plunger" (#10 på bilden) vilket låter misstänkt. På min sitter det inte mindre än 3 (!) såna mindre brickor. Hur ser det ut på era?
http://www.cmsnl.com/yamaha-dt50w-dtlc- ... ml#results

finns det överhuvudtaget nån forummedlem som mekar med DT?
den enda jag minns var PipaZ, och det är flera år sen han skrev nåt?

erlan