Raketsport's Mopedforum

Hejsan

Jag är ny här och tänkte presentera mig kort.

Ursprungligen har jag mina rötter i Östtyskland och är därmed "Simson-skadad", därför mitt namn här i forumet. När jag var liten så hade alla i min familj en moppe ur Simsons kända "fågelserien". Farsan hade en Simson Star (svenska: Stare), morsan körde en fin Simson Spatz (svenska: Sparv), morfar hade en Simson Schwalbe (svenska: Svala) och farfar körde en Habicht (svenska: hök). Själv hade i min lärlingstid en S53.

Sen 2008 bor jag i Sverige och nu äntligen skaffade jag förutsättningar för en moped - en liten garage med verkstad på landet i Lerums kommun. Kollade lite på Ebay i Tyskland och lyckades få tag i en Simson Habicht (Hök) från 1973 ur första hand. Äntligen... nur får jag bara hämta "fågeln" hit.

Jag ser fram emot att läsa era inlägg här och kanske ses vi någon gång. Är även mycket intresserad i att få kontakt med er som också kör Simson i Sverige.

Hälsningar "Simson" (Andi)

Hej Simson och välkommen till detta eminenta forum som du kommer att få mycket nytta och glädje utav!

Tror inte att så många här äger en Simson, men några stycken är det säkert.

Själv så har jag några Simson cylindrar som jag har "mekat" dit på mina Victoriamotorer.
Gillar dom av lite olika orsaker, främst priset då dom knappt kostar någonting!

Här en bild på det senaste bygget med en Simson cylinder med delad avgasport. (som dock inte syns på bilden.. ;) )
Den är omgjord av någon händig kille i Tyskland för många år sedan.

Hej.
Välkommen hit.
Vad roligt med någon som kan ta med sig lite erfarenhet av just Simson till detta forum som normalt domineras av Svenska moppar.


Vad som vore roligt är att få ta del utav bra länkar till olika sidor med bra kvalitetsprylar ( motordelar ) till dessa motorer..

Stefan

Trevligt med en presentation, det uppskattas! Jag är också ny på forumet och även jag tänkte skriva en liten presentation framöver.
Jag önskar dig varmt välkommen till forumet, Simson!

Tjena ,välkommen.
Ska bli kul att lära sig lite om Simson som för mej är helt obekant.
Har aldrig träffat på någon på nåt rally,så det här blir spännande

Simson är intressanta, har väl bara stött på 2 st här de har ju gått som lätt MC eftersom någon godkända 1 hästars moped aldrig importerades till Sverige. Men jag föredrar faktiskt registrerade motorcyklar framför att köra trimmad moped olagligt. Fast det är väl bara jag det

Välkommen

Så att tråkigt nog har företaget kursat för mer än 10 år sedan. Synd! http://www.google.se/search?q=simson+mo ... Q&dpr=1.25

Spännande med ett "nytt" märke!
Lägg gärna upp några bilder!

Jag får kanske säga att jag inte har så jätte mycket erfarenhet än eller glömt bort en del. Det var länge sen jag körde/skruvade min S53 och den är ju inte riktig jämförbar med min Habicht. Men erfarenheten kommer ;) köpte redan gamla verkstadsinstruktioner och ritningar. Jag ser fram emot att börja skruva under vintern.

Ska väl börja med en ny tändning/generator så att belysningen blir bättre... och restaurera allting steg för steg. Kommer bli kul!

Kanske kan jag skriva lite om Simsons mopeder här, lite allmänt och bakgrund till de. Fördelen med Simson är att nästan alla har haft en i Östtyskland och det finns många reservdelar. Den gamla fabriken blev till och med uppköpt av ett företag som idag erbjuder helt nya motorer och mycket mer som tillverkas efter originalritningar. Dessutom finns det många säljare som säljer allt möjligt online.

Jag har ingen aning om veteranmopedscenen i Sverige än. Men jag är verkligen sugen på att delta på en rally någon gång och titta på era fina mopeder.

@Fatchance, heftig bild Det krävs mycket kunskap att få ihop det, är imponerad
@HSE, Det där med registreringen vet jag inte än hur jag ska göra. Vill inte köra olagligt. I Tyskland finns det ju en undantagsregel för Simsons mopeder som byggdes före 1990. De kör upp till 60 km/h och är nog liite större än vad mopeder fick vara i Västtyskland. Men man kom överens att de gamla östtyska mopeder får köras med bara försäkringsskyltar. Så jag får kolla upp hur jag får göra här. En nödlösning vore om jag försäkrar den hos ett tyskt försäkringsbolag och komplettera moppen med en liten skylt "D" för Tyskland... i Tyskland registrerade mopeder får köras inom EU. Men helt klockrent är det inte heller. Får se hur jag gör.

Bilder kommer när moppen är på plats

Välkommen! Ska bli intressant att få veta lite mer om detta, för mig, okända märke.

Hej Andi,
Välkommen hit till ett toppenforum med massor av kunskap.

Jag har nog aldrig sett någon Simson och i synnerhet inte en sådan här, ska vara en Habicht:


Lycka till med din moppe och posta uppdateringar så snart du kan.

fatchance skrev:Hej Simson och välkommen till detta eminenta forum som du kommer att få mycket nytta och glädje utav!

Tror inte att så många här äger en Simson, men några stycken är det säkert.

Själv så har jag några Simson cylindrar som jag har "mekat" dit på mina Victoriamotorer.
Gillar dom av lite olika orsaker, främst priset då dom knappt kostar någonting!

Här en bild på det senaste bygget med en Simson cylinder med delad avgasport. (som dock inte syns på bilden.. ;) )
Den är omgjord av någon händig kille i Tyskland för många år sedan.

Vad är det för bultdelning på cylindern?

Välkommen "Simson", Andi !

Simson skrev: @Fatchance, heftig bild Det krävs mycket kunskap att få ihop det, är imponerad

En svarv och lite tänkande, sedan är det klart! ;)

Baronen skrev: Vad är det för bultdelning på cylindern?

Simson S51, S61 och S70 har 50 x 50
Simson S50 har 45 x 45