Raketsport's Mopedforum

HELLO!!
Nu har jag blivit med min fjärde moped på knappt 2år. (Gud va lätt det är att fylla hela garaget med saker!)
Så, denna gång har jag köpt en Monarscoot, någon sa att det är en 57:a, så jag säger väl det också.
Det roliga/tråkiga är att jag sålde en komplett, hel och ren Ilo motor för bara några veckor sedan och känner nu att den hade varit bra att ha...
(Min fru säger att det är anledningen till att gubbar sparar massa skit, för att man en dag kommer behöva det.)
Men! Jag sålde den motorn för mer än vad jag betalade för Monarscootern, så, win win!
Jag tycker egentligen inte om idén med "patina" efter som det egentligen bara är en ursäkt att inte renovera ordentligt, men, jag tror faktiskt att denna kommer få förbli som den är. Med undantag av motorn, handtagen och däcken.
Här följer en hel del bilder från första kvällen med min nya älskarinna!

Härligt skick som är en viktig del av dess historia

Micke S skrev:Härligt skick som är en viktig del av dess historia

Jo, man skulle ju vilja veta vad en 59år gammal moped varit med om!
Tyvärr köpte jag den på auktion så jag vet inget om den..

Som ni ser på bilderna från kopplingssidan fann jag nån sörja istället för enbart olja.
Efter närmre inspektion tror jag att det är remmen som löst upp sig...
Jag har sett att det finns remmar med olika mängd tänder, vilken rem ska jag köpa?

Sen undrar jag!
Vad är det för knapp/skruv mellan framljuset och hastighetsmätaren?
Har försökt kolla bilder på google, men kan inte se något liknande på någon annan Monarscoot..

Det borde vara lätt att räkna ut. Man kan t.ex. lägga ett måtband runt de båda remskivorna och räkna på dem hur många tänder som greppar. Sedan ser man hur långa avtånden är mellan skivorna där det inte greppar och räknar ut antalet tänder där genom att delningen är känd. Men det finns säkert någon som har kunskaper för att kunna tala om det ändå.

Är det inte 44 kuggar på remmen ?

Ja jo så kan man väl göra.
Hade mer hoppats på att någon visste på rak arm...


En annan sak. Ska kröken vara rak eller böjd på en Monarscoot? Har sett båda, så vad passar bäst?

Vilket underbart skick! Du har nog bara missförstått det här med patina, det ena behöver inte ta ut det andra.

Årsmodell kan man se på motorplåten. Tandremmen ska ha 44 tänder när det är 15 tänder på drevet. Finns en annan variant men då har remhjulet
19 tänder,ganska ovanlig tror jag. Tror de första modellerna hade en rak krök(märkligt uttryck)men böjd passar. Kul med bakvänd hastighetsmätare,har själv en 57:a men där går mätaren åt andra hållet.

ilo55cc skrev: ,har själv en 57:a men där går mätaren åt andra hållet.

är du helt säker på det?

så här då menar du?

ilo55cc skrev:Årsmodell kan man se på motorplåten.

Hur ser man på den vilket år det är? Haha, såg nu att det står 1956 på plåten. Men man kan väl gissa att mopeden är från 57 iaf, eller?