Raketsport's Mopedforum

Någon som har en originalförgasare och insug till en 2.9hkr fläktkyld 3vxl, kanske är samma på fartvindskyld
Har för mig att den är 15mm.
Skriv här isf eller smsa på 0704614278

Hej, du ska ha en 14mm Bing. Har tyvärr ingen salu, och inte heller något insug. Men du hittar dem lätt på tyska ebay. En benämning på insuget är 15.43.10 och det har 17mm innerdiameter på "förgasarsidan". Den blir mycket trevlig med den uppsättningen. Hälsningar, Pio

Tusen tack för tipset!

Itom skrev: En benämning på insuget är 15.43.10

Har du koll på insugen som heter 15.03.09, går det lika bra med ett sådant tro eller kanske ett 15.53.10 ?

Mvh Patrik

Här finns lite olika insug: http://www.kreidlerparts.com/parts/sear ... t+Manifold+" onclick="window.open(this.href);return false;

Hasse skrev:Här finns lite olika insug: http://www.kreidlerparts.com/parts/sear ... t+Manifold+" onclick="window.open(this.href);return false;

Har ett 15.53.10 på kroken, får se om jag får det skickat till mig för en billig peng( så kan jag lägga på 10-15:- innan jag säljer det till Säcken.. )

15.53.10 satt tydligen på några 3,6 å 4,2hk fattade jag det som.

/ P

Salta på rejält du.. Ett bra insug kommer sällan upp i sitt rätta värde...

Får se hur mycket jag kan med å salta på...



/ Patrik

15.13.10 bör funka, 15.13.33 definitivt. 15.13.10 är ett för den holländska marknaden men antagligen 17mm innerdia på förgasarsidan.

Itom skrev:15.13.10 bör funka, 15.13.33 definitivt. 15.13.10 är ett för den holländska marknaden men antagligen 17mm innerdia på förgasarsidan.

Ok, nu var det prislappen som fick bestämma.

Har några passande förgasare fast mest 14 å 15mm.

/ Patrik

Här har du en bestyckning, förutsatt att du kör med original insugsdämpare/luftfilter och avgassystem. Och att cylinder är en orörd 2,9:a.

https://kreidlerdatabase.nl/40000/42000 ... 4_099.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Som sagt, riktigt trevlig cylinder med rätt drevning. Den passar 3-vxl fint. Ca 60 km/h, ev lite till.

P.s. Sorry men läste nog ditt första inlägg fel. Trodde du hade luftkyld cylinder... Men exempelvis så används 15.43.10 både till 3,6 hk fläktkylda cylindrar från tidigt 60-tal

och till luftkylda 2,9 hk cylindrar under hela sjuttiotalet. Så det spelar mindre roll. De fläktkylda cylindrarna på 3,6 hk cylindrarna hade 15mm Bing och de på 2,9 hk 14mm.

När jag nu kollar en cylinderlista jag har så verkar det helt klart som att det är en och samma cylinder med en större förgasare, 15mm. Svårt att hitta data på bestyckningen,

men förgasaren heter 1/15/40 i sitt sista utförande -66.