Raketsport's Mopedforum

Hej, jag har en fartvindskyld handväxlad Sachs från -61 som saknar svänghjulskåpan. Motorn har 3 skruvhål för kåpan, det finns nytillverkade kåpor men dessa har bara 2 skruvhål och passar inte på min motor. Vore kul om någon har en sådan kåpa liggande och kan tänka sig sälja den till mig. Kåpan på bilden hittade jag i en tråd på tyska eBay.

kåpan på bilden är till en motor med breda blocket. det block som var fotväxlat på svenska mopeder.
har du smala blocket med tre bultar till den kåpan så är nog motorn bytt på en 61a
en trebultad sån där kåpa till smala motorn är nog sällsynt i sverige, eftersom dom inte setat orginalmonterat på nån svesk moped.

skillnaden på kåporna syns på placeringen av det främre hålet.
det främre hålet kom till för att det läckte in vatten på tändsystemet annars. det är antagligen därför det sitter i ett öra på utsidan av blocket på smala (E15) motorerna. på dom bredare(L17) motorerna är det integrerat i väggen på blocket/svänghjulskåpan.

erlan

Hej erlan och tack för din info, det är tydligen blocket L17 som du beskriver eftersom främre hålet sitter i väggen på motorblocket. Då hoppas jag bara att någon har en sån kåpa. Lite fundersam, fanns det fotväxlade Sachs redan -61 och kan jag istället montera fotväxel/-kåpa på min motor? Med vänlig hälsning /Jan P

Förtydligande, se bild på motorn, det är en treväxlad hand- /Jan P

ja den där motorn kan du montera fotväxlade växelkåpor på.
du måste byta stången in i växellådan.
och sen tycker jag kickaxeln ser kort ut. kolla längden på den först.

den tidigaste fotväxlade motorn jag sett var mycket riktigt från -61

vad för moppe har du tänkt att ha motorn på?
det finns även handväxlade fläktkåpor som passar. men dom är sällsynta
den årsmodellen och kick tyder på att motorn kan ha kommit från någon tysk scotermodell?

erlan

Jag har köpt motorn på Tradera och tänker sätta den på en Crescent 2000, hur lång måste kickaxeln vara för att fotväxlade kåpor ska passa?

jag ska komma ihåg att mäta under dagen hur mycket en sån sticker ut.

tips: kolla så du får till kedjelinjen först. kedjedrevet sitter 8mm längre ut på den motorn, än på dom motorer som cr2000 är byggd för.

erlan

Jag tackar för dina råd /Jan P

Jag har kåpan för att ha handväxel till denna motor då jag gjorde ett felköp en gång i tiden. Skulle ha den med 2 skruvar. Om det hörs intressant så hör av dig med ett PM så kan jag skicka bilder på den.

Hej har PMat dig /JP

Nu har jag fått tag på kåpan som jag sökte efter, lite skavanker men ändå OK
Blir att måla i lämplig färg